MX vs. ATV: Supercross Review (X360)

Rainbow Studios se vrátí na formulář

MX vs. ATV: Supercross může mít jiný vydavatel, neboť Nordic Games vyhrála franšízu, když THQ šel v roce 2013, ale s vývojářem Rainbow Studios ( MX Unleashed , MX vs. ATV Unleashed , MX vs. ATV: Untamed ) kormidlo hraje stejně dobře jako kdykoli. Není to totéž jako staré hry obsahově-moudrý, nicméně, protože má laser-jako zaměření na supercross (krytý stadion) závodní namísto kuchyňského dřezu přístup předchozí hry měl. Tento posun v ohnisku zjednodušuje dosud nejlepší supercross hru, ale fanoušci, kteří doufají, že rozšiřující se otevřené světy a tuny vozidel, které nabízejí předchozí hry, mohou být zklamáni. Pokud chcete jen čistou MX vs ATV závodní hru, MX vs ATV: Supercross je jedním z nejlepších. A vyjednávací cena ve výši 29,99 dolarů znesnadňuje.

Detaily hry

Funkce

Jak bylo zmíněno výše, MX vs. ATV: Supercross má pouze supercrossové závody, které se konají na vinutých tratích uvnitř sportovních stadionů. Neexistují žádné venkovní motokrosové závody. Neexistuje žádné zaměření na dělat triky (ačkoli tam je trik systém, pokud chcete showboat). Neexistují ani rozlehlé otevřené světy, které by se měly prozkoumat. Jedná se o pouhý závodní zážitek bez chmýří. Dlouholetí fanoušci MX vs. ATV mohou být zklamáni touto zprávou, ale upřímně řečeno, letadla a monster trucky a další vozidla se nikdy vůbec neovládaly zvlášť dobře, a proto se zaměřit zpět na MX a ATV je vítanou změnou, To se týká.

Hra obsahuje 17 rozložení skladeb v různých městech po celé Severní Americe. Neexistuje skutečná licence AMA Monster Energy Supercross, takže rozložení trati a dokonce i stadiony, které závodíte, se nijak nesouvisejí s jejich reálnými životními protějšky. Hra také není dodávána s licencovanými motocykly, i když je budete moci zakoupit jako DLC (v současné době je k prodeji jen Honda MX bike). Na rozdíl od THQ je neúspěšná DLC-zaměřená MX hra, MX vs ATV: Alive, nicméně, Supercross vlastně má spoustu obsahu na disku. To zahrnuje více než 60 reálných životních jezdců, stejně jako více než 80 reálných životních dílů a výrobců příslušenství, ačkoli to dává jistý míra pravosti titulu.

Musíte odemknout téměř veškerý obsah tím, že hrajete v různých sezónních režimech. Na začátku jsou otevřeny jen pár stop a musíte odemknout všechny různé třídy jízdních kol. Začnete s 125 / 250f East a West MX šampionáty předtím, než se přesunete na 250 / 450f tříd. Můžete také odemknout roztomilé motocykly o hmotnosti 50 ccm, ale nenabízejí tolik, kolik jde závodit. Je to trochu hanba, že už nemusíte používat motocykly velkého chlapce od začátku, ale závodění je příjemné, abyste je dost rychle otevřeli. Když se otevíráte mistrovství pro jednoho hráče, na Xbox Live jsou až 12 závodů.

Gameplay

Závod v MX vs. ATV: Supercross je extrémně pevný. Ovládání je jednoduché - plyn a brzda na spouštěčů, spojka na levém nárazníku a nakloníte jezdce kolem rohů a předem zatížíte šoky správnou analogovou páčkou - ale je to docela intuitivní, zvláště pokud jste dlouholetým fanouškem série. Něco, co hra dělá, že jsem velkým fanouškem, je, že nejsou obrovské tresty za to, že narazíte na další jezdce - do velké míry budete pokračovat v přepravě bez ohledu na to, co. To není realistické, ale jistě je mnohem zábavnější, než kdyby AI chlápci neustále narazili na vás a zničili váš závod, jako tomu bylo v MX vs. ATV Reflex.

Designérské dráhy si zaslouží také zvláštní chválu. 17 skladeb se od sebe opravdu liší, pokud jde o rozložení a obtížnost seskoků. Nemusíte nutně chtít spustit co nejvíce při každém skoku a některé cesty skrze otáčky jsou lepší než ostatní, takže nalezení nejlepšího rytmu kolem každé stopy je skutečným klíčem k tomu, abyste se dobře ujali. Některé skladby mají drobné skoky. Některé skladby mají bláznivé obrovské skoky po celém. Některé skladby mají příliš mnoho úseků (hromady 2-3 nohových nárazů umístěných těsně vedle sebe, takže váš typ motocyklu je nejvyšší ze všech, pokud jde o správnou rychlost). Někteří nemají vůbec žádnou chuť. Různé třídy MX a ATV se cítí jedinečné (kvůli rozdílům v výkonu) a řeší každý z kurzů jinak, takže opravdu dává hru mnohem více odlišení, než byste očekávali.

Graphics & amp; Zvuk

Prezentace v MX vs. ATV: Supercross je celkově dost nevýrazná. Nabídky vám na začátku křičí "vyjednávacího koše" a tentýž 8sekundový hudební klip, který se hraje na nakládacích obrazovkách (a tím se několikrát restartuje při načítání hry), je prostě veselý. Akce na trati vypadá natolik slušně, ale s pěkně podrobnými jízdními koly a stadiony, které vypadají dobře. Pro někoho však není žádná fanfára. Žádný hlasatel. Žádné ohňostroje. Žádná oslava, když vyhrajete šampionát (je tam pořádná kulka na pódiu, když vyhrajete závody). Právě jste se přesunuli zpět do menu, aby to vše znovu.

Hra obsahuje pohled z kamery první osoby, ale to jsou věci, z nichž jsou vyrobeny noční můry pohybové nemoci, takže to nedoporučuji.

Dav je také trochu divný v tom, že jen fandit za to, co děláte. Když uděláte průchod, jsou divoké. Zbytek závodu sedí na svých rukou, jako by ostatní jezdci na tom nezáleží. Pravděpodobně byste slyšeli cvrčci, pokud ne na řev motorů. Tyto motory zvuk přinejmenším dobře fungují, přičemž dva tahy a čtyři tahy znějí příjemně a zřetelně, jako by měly.

Spodní linie

Jako první vyhrazená supercrossová hra ve zdánlivě navždy (Vážně, jaká byla poslední? EA Supercross 2000?), MX vs. ATV: Supercross získává body jen za existující. Ale také hraje opravdu dobře. Supercross může být těžké dostat se správně, protože dráhy jsou tak úzké a navíjené a závodění je obvykle opravdu těsné, ale MX vs. ATV: Supercross nechává vyváženost (více arkády než sim) a je spousta zábavných her. Přál bych si, aby prezentace nebyla tak nudná a je to obrovský krok zpět, co se týče obsahu ve srovnání s minulými MX hernami, ale cena za 30 dolarů je více než vynaložená na to. Pokud jste fanouškem MX vs. ATV a obzvláště pokud máte rádi supercross, pak MX vs. ATV: Supercross je snadná hra, kterou doporučujeme.