Přidáním měniče energie do auta, kamionu nebo RV se otevírá celá řada možností, pokud jde o typy elektroniky, které můžete používat na silnici, ale nic v životě není zadarmo. Celá ta síla musí někam přicházet, a pokud se to stane z počáteční baterie, ten svět možností se může zhroutit do světa zranění s téměř žádným varováním.
Zatímco problém měniče, který vypouští autobaterii, je poměrně složitý, obecným pravidlem je, že střídač nebude vypouštět akumulátor, když je vozidlo v chodu, a zvláště když nejezdí.
Použití měniče při vypnutém motoru však způsobí vybití akumulátoru a nebude to trvat dlouho, dokud se motor znovu nezakartuje bez skoku nebo nabíjení.
Nejjednodušším řešením tohoto problému je jednoduše přestat používat měnič předtím, než se dostane do tohoto bodu, přestože přináší samostatnou hlubokou cyklovou baterii jen pro měnič nebo dokonce přináší generátor s vestavěnou nabíječkou baterií, jsou oba skvělé volby také.
Vypouštění baterie při chodu motoru
Kdykoli je motor v automobilu nebo v kamionu v chodu, alternátor nabíjí akumulátor a také napájí elektrický systém. Baterie je stále důležitá, protože alternátory vyžadují řádné fungování napětí baterie, avšak v případě, že je motor v chodu, má alternátor těžké zvedání.
Když vše funguje správně, alternátor nabíjí akumulátor, je-li třeba nabíjet, napájí elektrické systémy a komponenty, jako je stereofonní světlo a světlomety, a má zbývající výkon pro příslušenství jako střídač.
Pokud se alternátor neshoduje s úkolem poskytovat všechen džus - ať už je to špatné, nebo prostě není dostatečně výkonné - pak váš elektrický systém může vstoupit do stavu výboje. V tomto okamžiku si všimnete měřiče nabití na palubní desce, pokud máte takovou baterii, ponořte se pod hodnotu 12 nebo 13 voltů, což znamená, že je baterie skutečně vybitá.
Pokud je tento typ situace povolen příliš dlouho, baterie se nakonec vybije do místa, kde nemáte dostatek energie k provozu všech elektronik ve vozidle. V tomto okamžiku nebo dokonce dříve se obvykle vyskytnou problémy s jízdou. Motor může dokonce zemřít.
Volnoběh motoru a skutečně jízda
Za zmínku stojí také to, že výkonová křivka alternátoru je při vysokých otáčkách motoru za minutu (RPM) vyšší než u nízkých otáček, což znamená, že přetížený elektrický systém může vstoupit do stavu výboje při volnoběhu, přestože je to v pořádku, dálnice.
Pokud se ocitnete v situaci, kdy se zdá, že elektrický systém vstoupí do stavu výboje, když je vozidlo zastaven, může zvýšit otáčky motoru použitím malého plynu. Zvýšení otáček motoru příliš vysoká může způsobit poškození, takže jednoduché odpojení zařízení s vysokým výkonem od měniče je často lepší nápad.
Každá situace je jiná, ale většinou je dobré napájet malé elektronické přístroje, jako jsou notebooky, DVD přehrávače a nabíječky telefonů, aniž byste přetěžovali elektrický systém. Pokud potřebujete více energie nebo máte také špičkový zvukový systém s výkonným zesilovačem , subwooferem a dalšími součástmi, možná budete muset investovat do alternátoru s vysokým výkonem.
Vypuštění baterie při vypnutém motoru
Kdykoli motor nefunguje, je baterie zodpovědná za napájení elektrického systému. To je důvod, proč necháte světlomety v noci, aby vaše baterie nevyčerpala nic. Totéž se stává, pokud používáte střídač, když jste zaparkovaní.
Některé měniče jsou opatřeny vestavěným vypínačem s nízkou kapacitou baterie, který ale může nebo nemusí skutečně opustit dostatečný rezervní výkon pro ovládání startovacího motoru. Vzhledem k tomu, že startéry vyžadují obrovské množství energie, aby se mohli otáčet, běží střídač, když vystupujete mimo kempování, může vás skutečně opustit.
Pokud budete chtít používat střídač při kempování, možná budete chtít své sázky zabezpečovat tím, že si koupíte další baterii s hlubokým cyklem pro napájení měniče. Můžete také spustit motor tak, aby nabíjel baterii tak často, nebo přivezte generátor s vestavěným akumulátorem, jen pokud skončíte s vybitou baterií.
Jak dlouho můžete spustit střídač před vybitím akumulátoru
Doba, po kterou můžete střídač používat k provozu elektroniky, závisí na tom, kolik energie používáte a na tom, jakou kapacitu baterie používáte. Pokud znáte příkon zařízení, které chcete používat, a kapacitu baterie, můžete tato čísla zapojit do tohoto vzorce:
(10 x [Kapacita baterie] / [Zatížení]) / 2
Takže pokud má baterie kapacitu 100 amp hodin a chcete používat notebook, který používá 45 wattů, můžete vidět, že byste mohli dostat asi 11 hodin z baterie:
(10 x [100 AH] / [45 W]) / 2 = 11,11 hodin
V praxi se nejlépe mýlíme opatrností. Pokud jste skutečně provozovali 45-wattové zatížení na baterie s kapacitou 100 AH po dobu 11 hodin, existuje velká šance, že v baterii nebude dostatek šťávy k ovládání startéru. Větší zatížení - jako je stolní počítač, televize a mnoho dalších elektronických zařízení - ještě rychleji vypustí baterii.