Co je elektronická distribuce brzdné síly (EBD)?
Elektronické rozdělení brzdné síly (EBD) je systém dodatečných ovládacích prvků brzd, které mohou zvýšit a zlepšit funkčnost protiblokovacích brzd .
To se obvykle dosahuje sledováním řady různých systémů a snímačů a měním množství síly aplikované na každý jednotlivý brzdový třmen. Modulací množství brzdné síly, které je aplikováno na základě jízdních a jízdních podmínek, brzdy EBD mohou pomoci zabránit nebezpečným skluzům.
Jak funguje elektronická distribuce brzdné síly?
Vzhledem k tomu, že většina výrobců originálních zařízení (OEM) nabízí alespoň jeden model s EBD, je zde spousta různých druhů brzd EBD, do kterých se můžete dostat.
Systémy EBD však obvykle využívají komponenty, jako jsou:
- snímače rychlosti
- modulátory brzdné síly
- elektronické řídicí jednotky
- snímače výkyvu
- senzory úhlu volantu
Mnoho z těchto komponent se používá také v jiných systémech souvisejících s brzdami, jako je elektronická kontrola stability a kontrola trakce .
Způsob, jakým typicky fungují brzdy EBD, spočívá v tom, že systém se dívá na údaje z snímačů rychlosti, aby zjistil, zda se některá z kol neotáčí se stejnou rychlostí jako ostatní. Pokud je zjištěn nesoulad, který naznačuje, že pneumatika může být sklouzávána, lze provést nápravná opatření.
Tyto systémy mohou také porovnávat data z snímače zatáčení s daty z snímače úhlu řízení a zjistit, zda je vozidlo nadměrné nebo nedosažitelné. Tyto údaje pak zpracovává elektronická řídicí jednotka, aby zjistila relativní zatížení každého kola.
Pokud elektronická řídicí jednotka zjistí, že jedno nebo více kol je pod lehčím zatížením než ostatní, je schopno použít brzdné síly modulátory ke snížení brzdné síly na toto kolo. To se děje dynamicky, takže brzdná síla může být modulována nepřetržitě v reakci na převažující podmínky.
Jaký je bod distribuce elektronických brzdných sil?
Účel EBD je podobný účelům souvisejících technologií, jako jsou antiblokovací brzdy a řízení trakce. Všechny tyto technologie jsou navrženy tak, aby zabránily zablokování kol vozidel, což může způsobit, že řidič velmi rychle ztratil kontrolu. Na rozdíl od jiných brzdových systémů je systém EBD schopen dynamicky modulovat brzdnou sílu, která je aplikována na každé kolo.
Obecná myšlenka elektronického rozložení brzdné síly spočívá v tom, že kola se snadněji zablokují při lehkém zatížení. Tradiční dávkovací ventily se k tomuto problému zabývají použitím různých úrovní brzdné síly na přední a zadní kola, ale tyto hydraulické ventily nejsou schopny reagovat na různé okolnosti a podmínky.
Za normálních okolností se váha vozidla posune dopředu, protože se zpomaluje. Vzhledem k tomu, že na přední kola působí těžší zatížení než na zadních, systémy EBD mohou na tuto situaci reagovat snížením brzdné síly na zadních kolech. Vozidlo, které je silně zatěžované v zadní části, se bude chovat jinak. Je-li kufr plný zavazadel, systém EBD je schopen snímat zvýšené zatížení a přiměřenou brzdnou sílu.
Jaký je nejlepší způsob, jak řídit vozidlo, které má elektronickou distribuci brzdných sil?
Pokud se ocitnete ve vozidle, které obsahuje EBD, měli byste je řídit jako každé jiné vozidlo, které má protiblokovací brzdy.
Tyto systémy pracují v zákulisí, aby se automaticky přizpůsobily vážení v trupu, ledové nebo mokré podmínky a další proměnné, takže není třeba vynaložit větší úsilí z vaší strany. Je však dobré mít při brzdění a zatáčkách zvláštní pozor, dokud nebudete obeznámeni s tím, jak se vozidlo ovládá.
Co se stane při selhání distribuce elektronických brzdných sil?
V případě poruchy EBD by běžné brzdové systémy měly nadále pracovat normálně. To znamená, že obvykle budete v pořádku, pokud budete muset řídit vozidlo, které má nesprávně fungující systém EBD. Při brzdění však budete muset věnovat zvláštní pozornost.
Vzhledem k tomu, že EBD a ABS používají mnoho stejných komponent, vaše protiblokovací brzdy často selhávají současně s elektronickým rozvodným systémem brzdné síly, což znamená, že budete pravděpodobně potřebovat pumpovat brzdy namísto použití stálého tlaku.
Někteří výrobci doporučují, abyste zkontrolovali hladinu brzdové kapaliny, pokud máte podezření na nesprávný systém EBD, protože některé vozy používají stejné kontrolní světlo pro nízkou kapalinu, které se používá pro jiné brzdné problémy. Je-li hladina kapaliny nízká, měli byste se vyhnout jízdě vozu, dokud nedošlo k jeho vyčerpání, a mechanik by měl zkontrolovat systém těsnosti.