01 ze dne 09
Instalace autorádia
Popping v nové jednotce hlavy je jedním z nejjednodušších upgradů, které můžete udělat pro vaše auto, takže je to úžasné místo pro nezkušený do-it-yourselfer začít. Nový stereo vám umožní přístup ke všem HD rozhlasovým stanicím ve vaší oblasti, ale můžete také přejít na satelitní přijímač , DVD přehrávač nebo řadu dalších zábavných možností. Pokud právě nahrazujete starou jednotku za novou, je to obvykle velmi jednoduchá práce.
Nástroje pro obchod
Než začnete, možná budete chtít získat několik základních nástrojů. Budete obvykle potřebovat jak ploché kotouče, tak i šrouby s hrotem Phillips, abyste vyměnili rádio. Některé rádia jsou drženy šrouby, šrouby Torx hlavy a další typy spojovacích prvků, takže můžete také potřebovat nějaké speciální nástroje.
Budete také potřebovat nějaký způsob, jak vést nový přístroj. Pokud nemáte adaptér, který je připraven k provozu, pak některé konektory nebo páječka dělají pěkně.
02 ze dne 09
Každé vozidlo je jiné
Ve většině případů budete muset odstranit nějaký typ obruby pro přístup k stereu. Tyto ozdobné kusy někdy vyskočí přímo, ale mnoho z nich má skryté šrouby za popelníkem, přepínači nebo zástrčkami. Po odstranění všech šroubů můžete vložit plochý šroubovák a pokusit se o odkrytí obrobku.
Nikdy nenechávejte ohebný díl, čelní desku nebo jinou součástku z plastické hmoty. Pokud se zdá, že součást je na něčem vázána, pravděpodobně to bude. Pečlivě prozkoumejte oblast, kde je vázána, a pravděpodobně najdete šroub, šroub nebo jiný spojovací materiál.
Některé rádia jsou drženy jinými metodami. Jednotky hlavy Ford OEM jsou někdy drženy vnitřními sponami, které lze uvolnit pouze speciálním nástrojem.
03 ze dne 09
Nespěchejte to
Obruba se po uvolnění všech úchytů uvolní, ale může být stále připojena k dílům pod palubní deskou. Možná budete muset odpojit různé spínače a je důležité, abyste nevytahovali dráty. Některá vozidla mají klimatizační zařízení, která jsou spojena s tyčemi, vakuovými vedeními a dalšími součástmi.
Po odpojení všech spínačů můžete volnou plochu stáhnout.
04 ze dne 09
Je to jako vytažení zubu
Některé hlavní jednotky OEM jsou drženy pomocí šroubů, jiné však používají šrouby Torx nebo vlastní způsob upevnění. V tomto případě je stereo drženo čtyřmi šrouby. Budete muset odstranit upevňovací prvky, umístit je na bezpečné místo a pak opatrně vytáhnout hlavovou jednotku bez pomůcky.
05 ze dne 09
Důvěra a neděle Double DIN
Odstraňte případné další konzoly.
Toto stereo OEM je instalováno v držáku, který může držet mnohem větší jednotku hlavy. Právě zde instalujeme jinou jednotku s hlavou DIN , takže budeme znovu používat držák. Pokud má vaše auto takovou závorku, budete muset zjistit, zda ji nová jednotka potřebuje. Můžete instalovat dvojitou hlavovou jednotku DIN nebo zjistíte, že máte jedno z mála vozidel určených pro hlavovou jednotku 1,5 DIN .
06 z 09
Univerzální montážní objímky
Určete, zda potřebujete univerzální límec.
Většina stereofonních náhradních dílů má univerzální obojek, který bude pracovat v nejrůznějších aplikacích. Tyto objímky lze často instalovat bez dodatečného upevňovacího materiálu, protože mají kovové výstupky, které mohou být ohnuty, aby se uchopily stranami palubní schránky.
V tomto případě je jediný DIN obojek příliš malý, aby se vešel přímo do palubní desky, a také se nezapadá do stávajícího držáku. To znamená, že ji nepoužíváme. Namísto toho jednoduše namontujeme novou hlavovou jednotku do stávajícího držáku. Všimněte si, že stávající šrouby nemusí mít správnou velikost, takže možná budete muset udělat výlet do železářského skladu.
07 ze dne 09
Možnosti zapojení
Konektor OEM a hlavní jednotka náhradních dílů neodpovídají, existuje však několik různých způsobů, jak tuto situaci řešit. Nejjednodušší je koupit adaptační postroj. Najdete-li postroj, který je navržen speciálně pro hlavní jednotku a vozidlo, můžete jej jednoduše zapojit a jít. Možná budete také moci najít postroj, který můžete připojit k pigtailu dodávanému s vaší novou hlavní jednotkou.
Druhou možností je přerušit kabelový svazek OEM a připojit přímo pigtail na trh. Pokud se rozhodnete projít touto cestou, můžete použít buď krimpovací konektory nebo pájku.
08 z 09
Stitching Everything Together
Nejrychlejším způsobem, jak připojit postprodukční pigtail na kabelový svaz OEM, je zalisovací konektory. Jednoduše stáhněte dva dráty, zasuňte je do konektoru a pak je protáhněte. V této fázi je důležité, aby každý vodič řádně připojil. Některé hlavní jednotky OEM mají na nich vytištěné schémata zapojení, ale možná budete muset hledat jednu, abyste si byli jisti.
Každý OEM má svůj vlastní systém pro barevné reproduktory. V některých případech bude každý reproduktor reprezentován jednou barvou a jeden z kabelů bude mít černý indikátor. V ostatních případech bude mít každý pár vodičů různé odstíny stejné barvy.
Pokud nemůžete najít schéma zapojení, můžete použít testovací světlo k identifikaci zemnicích a napájecích vodičů. Když najdete napájecí vodiče, nezapomeňte, který z nich je vždy horký.
Můžete také určit identitu každého vodiče reproduktorů s baterií o objemu 1,5V. Budete se muset dotýkat pozitivních a záporných svorek baterie na různých kombinacích kabelů. Když uslyšíte mírný pop statický z jednoho z reproduktorů, znamená to, že jste našli oba vodiče, které se k němu připojují.
09 z 09
Tento stereo přechází na jedenáct
Po zapojení do nové jednotky můžete jednoduše obrátit postup odstraňování. Mělo by to být pouze záležitost, kdybyste našli novou hlavovou jednotku na místě, znovu vyskočili ozdobnou plochu a vyskočili zbrusu nové stereo.