Existují dva hlavní typy systémů monitorování tlaku v pneumatikách . Jeden typ používá snímače, které jsou instalovány uvnitř pneumatik, přičemž v tomto případě je snímač typicky vnitřní částí ventilového dříku. Druhý typ využívá snímače, které jsou zabudovány do víka ventilových dříků. Každý typ snímače má své vlastní výhody a nevýhody, avšak pouze domovní čepičku lze instalovat.
Pokud chcete mít systém, který má senzory zabudované do stonků ventilů, máte dvě možnosti. Nejjednodušší je, aby vaše práce vykonal váš mechanik. Druhým je odstranit vaše pneumatiky doma a vzít je do obchodu s pneumatikami nebo mechanik, který vlastní pálkovací pneu a vyvažovací stroj. Dokážete to dokonce technicky udělat i doma, pokud máte vlastní perličku, ale většina lidí nebude mít tuto možnost.
V každém případě instalace monitoru tlaku v pneumatikách pro sekundární trh, který používá interní snímače, zahrnuje přetržení perličky na každé pneumatiky, vyjmutí stonků ventilů a jejich nahrazení snímači.
Systémy monitorování tlaku v pneumatikách na bázi čepiček lze obvykle instalovat bez zvláštního vybavení. K instalaci tohoto typu systému budete potřebovat:
- Dostatečné senzory pro vaše pneumatiky.
- Přijímač určený pro použití se snímači.
- Někde ukládejte své staré víčko ventilových dříků.
- Anti-seize compound (volitelné).
01 z 05
Připravte své vozidlo pro senzory.
Prvním krokem je odstranění uzávěrů ventilů a jejich uložení někde v bezpečí . Nebudete mít pro ně žádnou okamžitou potřebu, ale budete je potřebovat, pokud se někdy rozhodnete odebrat monitorovací systém v budoucnu.
Pokud jste nedávno zkontrolovali tlak v pneumatikách, můžete se přesunout na další krok. Měli byste se ovšem ujistit, že jste je zkontrolovali, pokud nejste v určitém čase.
Je-li váš tlak v pneumatikách nízký, budete chtít před instalací snímačů nastavit na správnou úroveň inflace. Každé vozidlo má své vlastní požadavky, a proto se ujistěte, že jste si nebyli jisti, kolik tlaků potřebují vaše pneumatiky. Zkontrolujte si tak návod k obsluze, štítky specifikace nebo boční pneumatiky pneumatiky.
02 z 05
Kalibrujte systém monitorování tlaku v pneumatikách.
Některé monitory tlaku pneumatik na trhu jsou snadno kalibrovány a ostatní systémy nelze vůbec kalibrovat. Pokud si koupíte systém, který nelze kalibrovat, je velmi důležité vybrat si takový, který je kompatibilní s množstvím tlaku v pneumatikách.
Například, pokud vaše pneumatiky musí být nafouknuty na 35 PSI, ale kupujete snímače kalibrované na 50 PSI, budou vždy vaše pneumatiky vykazovat nedostatečné nafouknutí, i když nejsou.
Pokud je možné systém kalibrovat, ujistěte se, že je nastavíte na konkrétní tlak, který vaše vozidlo potřebuje. Můžete také nastavit prahovou hodnotu, při které vás systém upozorní. Vzhledem k tomu, že některé monitory nezobrazují skutečný tlak v pneumatikách, je důležité vědět, jaký je výstražný prah.
03 ze dne 05
Namontujte senzory tlaku vzduchu v pneumatikách.
Proces instalace snímačů tlaku v pneumatikách na bázi čepiček je neuvěřitelně jednoduchý. I když nemáte žádné zkušenosti se svým automobilem, nebudete mít žádné potíže. Ve většině případů stačí zašroubovat snímače namísto čepiček ventilů.
Je důležité, abyste snímače nespouštěli, protože potřebujete těsné těsnění, aby systém fungoval správně. Pravidelné uzávěry ventilů nejsou drženy proti zpětnému tlaku, protože jsou navrženy ventily schraderu. Senzory na bázi čepiček však potlačují ventily stejným způsobem, jakým je prováděna jiná kontrolka tlaku v pneumatikách. To znamená, že je důležité dosáhnout těsného utěsnění při zapnutí snímače.
Při instalaci snímačů můžete také použít malou část protizávitové směsi. V některých případech mohou závity snímače korodovat nebo tavit na závity vřetena ventilu. Pokud k tomu dojde, nemusí být snímače odstraněny. Je však důležité, abyste se ujistili, že sloučenina není vytlačena do mechanismu snímače.
04 z 05
Aktivujte systém.
Konečným krokem je zapnutí monitoru tlaku v pneumatikách a ověření, zda je z každé pneumatiky přijímán signál. Pokud tomu tak není, budete muset projít problémem, abyste zjistili, jaký je problém.
Některé systémy, které jsou určeny pro osobní automobily, nemusí mít dostatečně vysokou sílu signálu pro práci s dlouhým vozidlem, SUV nebo rekreačním vozidlem. Váš systém také nemusí pracovat správně z důvodu nízké úrovně nabití v čepičkách snímačů.
05 z 05
Změna pneumatik nebo nákup nového vozidla.
Pokud si koupíte nové pneumatiky nebo ráfky nebo vylepšujete své celé vozidlo, je snadné vzít s sebou systém monitorování tlaku v pneumatikách na víku. Zatímco monitory v pneumatikách budou obvykle muset jít s vaším starým vozem v případě, že jej prodáte, je to velmi jednoduchá záležitost jen proto, aby se snímače objevily v systému s víčkem a vzali je s sebou. Stačí odebrat snímače, nahradit je čepičkami, které jste uložili během počáteční instalace, a máte dobré jít.
Přepnutí systému kontroly monitorování tlaku pneumatik na víčko do nového vozidla je stejně snadné. Stačí nainstalovat snímače na novém vozidle, ujistěte se, že je vše správně kalibrováno a že vaše nové vozidlo bude mít takový monitor tlaku pneumatik pro náhradní díly.