Po celá desetiletí je převládající moudrost, že byste měli vždy nechat své auto k volnému pohybu a zahřát si předtím, než udeříte na silnici. Zatímco moderní systémy vstřikování paliva a regulace emisí způsobily, že motor musí být zahřát jako věc minulosti, tento problém je stále sporný.
Na jedné straně máte skupiny, jako je kampaň "Nechte se setkat" a Hinkle Charitable Foundation, která se brání tomu, aby se z ekologického hlediska vůbec neúčastnily, a na druhé straně máte lidi, kteří mají celou zimu vypořádat s teplotami pod nulou. Zatímco auto, které je v klidu, bude nepochybně produkovat více emisí než jedno, které je jednoduše poháněné, faktem je, že je to jak nepopiratelně nebezpečné, tak i naprosto nepohodlné řídit auto, aniž by nejprve vyskočil, jakmile rtuť klesla dostatečně daleko.
Spouští auto-topení skutečně plyn?
Než začnete skutečně kopat do počtu, kolik stojí za nečinné auto, je důležité odpovědět na otázku, zda běhání automobilu skutečně používá plyn.
Zatímco není mylná skutečnost, že běžící klimatizace využívá plyn a sníží spotřebu paliva, skutečnost spočívá v tom, že klesání vašeho tepla zcela nezhorší spotřebu paliva. Když zvážíte náklady na zahřívání vašeho auta v dopoledních hodinách, důležité je skutečnost, že auto je na volnoběh, ne že topení běží.
Ve skutečnosti, když spustíte svůj vůz a necháte ho v klidu, použije stejné množství plynu, ať už je teplo zapnuté nebo ne. Ale to naprosto bude používat plyn, dokud motor beží, i když je jen volnoběh.
Ačkoli vozík na volnoběh určitě používá plyn, je důležité si uvědomit, že existuje rozdíl mezi používáním ohřívače vozu, když vozidlo běží na volnoběh a používá ho při jízdě. Běh vozu při chodu do volnoběhu účinně zahřeje vnitřní prostor vozidla a současně se zahřeje, ale není zapotřebí žádné další náklady spojené s otočením ohřívače oproti jednoduchému chodu motoru.
To je způsobeno skutečností, že ohřívače automobilů prakticky ve všech případech kromě elektrických vozidel využívají odpadní teplo z motoru, které může být buď rozptýleno do atmosféry, nebo použito k zahřátí interiéru vozidla.
Je nutné nechat auto před jízdou?
Ve většině případů a u většiny vozidel není volnoběh pro zahřátí motoru nezbytně nutné. Starší vozidla, která postrádají vstřikování paliva a moderní regulace emisí, jsou hlavní výjimkou z tohoto pravidla, takže většinou budeš v pořádku jít do nějakého moderního vozu, zkroutí ho, počkejte deset nebo dvacet vteřin a jděte.
Jiné výjimky zahrnují situace, kdy se jedná o zvláště chladné teploty, v takovém případě je ohřívač bloků mnohem lepší způsob, jak zabránit poškození motoru než jednoduše volnoběhu motoru, který je celý noc v nočních teplotách.
Samozřejmě, že všechny ohřívače bloků a ekologické ručníky na světě nemohou změnit skutečnost, že je nebezpečné a nepohodlné skákat do mrazivého auta a právě se dostat na cestu.
Přestože blokový ohřívač do jisté míry zahřeje, nebude dělat nic, co by ohřívalo interiér automobilu nebo rozmrazilo okna. Chcete-li se vypořádat s těmito problémy, musíte buď nechat volné auto nebo vyzkoušet nějaký přenosný ohřívač (ideálně na časovač nebo s termostatem).
Kolik stojí volná auta?
Pokud se chystáte na nějaké chill off volnoběhu vašeho vozu (buď prostřednictvím dálkového startéru auta, nebo vlastně trudging ven do mrazivého nachlazení), můžete být zvědaví, kolik to bude vlastně bude stát.
Zatímco není možné dát jediné číslo, které bude pracovat pro všechny, kvůli všem různým faktorům, které ovlivní to, kolik plynu skutečně spálíte, Argonne National Laboratory provedla studii o třech různých motorech, včetně 1.8L Honda Civic, 2.5L Ford Fusion a 3.6L Chevrolet Malibu.
Pro každý z těchto motorů bude spotřeba volnoběhu po dobu 10 minut přibližně zhruba:
- 1.8L Honda Civic: .026 gal
- 2.5L Ford Fusion: .082 gal
- 3.6L Chevrolet Malibu: .14 gal
Podle průzkumu palivoměru AAA v době tohoto psaní je současný průměrný průměr pro běžný benzín asi 2,49 dolarů / gal, což znamená, že volnoběh vašeho vozu po dobu deseti minut vás bude stát někde v blízkosti 0,06 až 0,34 dolaru.
Vzhledem k tomu, že spotřeba paliva v průběhu volnoběhu probíhá lineárně s časem (podle zprávy ANL), můžete tato čísla použít k tomu, abyste odhadli své náklady, pokud nečiníte po delší nebo kratší dobu. Pokud máte větší motor, pak musíte odhadnout, že to bude stát víc.
Zatímco čtvrtletí zde nebo tam není pravděpodobné, že by banku přerušilo, je snadné vidět, jak se náklady na volnoběh mohou časem přidat, zvláště když ceny plynu vzrůstá.
Samozřejmě je také důležité si uvědomit, že je skutečně nezákonné nechat v některých státech prázdné auto bez dozoru.
Je levnější použít prostorové ohřívače pro zahřátí auta?
Podle nejnovějších čísel z amerického Úřadu pro informace o energii je průměrná národní cena elektřiny na KWh v současné době okolo 0,132 USD. Tento údaj čas od času kolísá nahoru a dolů, ale je dostatečně blízko, aby získal odhad, a pokud chcete, můžete si prohlédnout aktuální čísla pro přesné číslo.
Řekněme, že jste nalezli 1000 W zásuvný ohřívač do auta a spustili jste prodlužovací šňůru (buď k ohřívači bloku nebo jiným způsobem) a chcete jej použít k zahřátí vašeho auta a rozmrazování čelních skel . Dokonce i když necháte to běhat po celou hodinu, je to stále jen bude stát vás asi 13 centů (dát nebo vzít, v závislosti na tom, kde žijete.)
Co to znamená, že pokud neřídíte auto s motorem v rozmezí 1 litru, je skutečně levnější spustit ohřívač prostoru na hodinu, než je to na volnoběh po dobu deseti minut.