Proč má auto audio tak statický?
Slovo "statické" znamená mnoho věcí pro mnoho lidí a existuje téměř tolik různých způsobů, jak "statické" mohou být vytvořeny v automobilovém audio systému. Problém spočívá v tom, že vše , co vytváří jakékoliv elektrické pole, může do vašeho audiosystému zavést nežádoucí hluk a ve vašem voze je spousta různých věcí, které generují elektrické pole.
Všechno od vašeho alternátoru, od motoru stěračů až po aktuální komponenty ve vašem zvukovém systému může generovat různé úrovně a typy šumu a statické energie. Takže i když je možné izolovat a opravit zdroj prakticky jakéhokoli typu automobilového statického zvuku, často to bere nějakou skutečnou práci a možná i nějaké peníze.
Sledování zdroje statické a šumové
Prvním krokem při hledání zdroje automobilového statického zvuku nebo hluku je zjistit, zda je problém s rádiem, příslušenstvími, jako je vestavěný přehrávač CD nebo s externím příslušenstvím, jako je iPhone. Chcete-li to provést, budete chtít začít tím, že zapnete hlavovou jednotku a nastavíte ji tak, abyste slyšeli hluk, který způsobil.
V případech, kdy je hluk přítomen pouze při zapnutém motoru a mění se rozteč spolu s otáčkami motoru, problém pravděpodobně souvisí s alternátorem. Tento typ zvonění reproduktorů automobilů lze obvykle opravit instalací nějakého filtru šumu . Pokud je šum přítomen bez ohledu na to, zda je motor spuštěn, budete chtít upozornit na to, jaké zvukové zdroje jsou spojeny se šumem a přesouvat.
Upevnění stativu AM / FM autorádia
Pokud při poslechu rádia slyšíte pouze statickou elektřinu , a ne při poslechu CD nebo pomocných zdrojů zvuku, problém je buď s anténou, tunerem nebo s nějakým externím zdrojem rušení. Chcete-li zjistit zdroj rušení, musíte odstranit hlavovou jednotku , vyhledat anténní kabel a provést další související operace, abyste s tímto druhem diagnostiky pokročili jen tehdy, pokud jste spokojeni se zvukem ve vozidle.
Základní kroky tohoto procesu zahrnují:
- Ujistěte se, že problém není externí
- Zkontrolujte připojení zemního rozhlasu autorádia
- Odpojte rádiovou anténu a zkontrolujte, zda je stále ještě zvuk
- Zkontrolujte, zda se pohybování kabelu antény odstraňuje staticky
- Zkontrolujte, jestli se pohybujícími jinými vodiči odstraňuje statika
Než začnete, je důležité si uvědomit, že pokud trpíte hlukem, který souvisí s vaší anténou, možná budete chtít věnovat pozornost tomu, zda statické změny při jízdě kolem vás. Pokud se na některých místech objeví, nebo je na některých místech horší než jiné, pak zdroj problému je externí a pravděpodobně není s tím nic moc. Možná se také budete chtít ujistit, že nejste jednoduše prožíváni fenoménem nazvaným pikantní oplocení .
Poté, co jste se ujistili, že problém není vně vašeho vozidla, dalším krokem při hledání zdroje statického autorádia AM / FM je kontrola připojení zemnící jednotky. Chcete-li to provést, obvykle budete muset odebrat hlavovou jednotku a možná budete muset stáhnout zpět koberce, odstranit palubní desky nebo odstranit další součásti, abyste našli uzemňovací vodič a zjistili, kde je šroubován na podvozku nebo rámečku. Pokud je spojení uvolněné, zkorodované nebo zrezivělé, budete je chtít podle potřeby utažit, vyčistit nebo přemístit. Důležité je také zajistit, aby hlavní jednotka nebyla uzemněna na stejném místě jako jakákoli jiná součást, neboť může vytvořit uzemňovací smyčku.
Je-li země dobrá nebo fixační, nezbavuje se statické energie, pak budete chtít odpojit anténu od zadní části hlavní jednotky, zapnout hlavní jednotku a poslouchat statickou elektřinu. Pravděpodobně nebudete moci naladit rozhlasovou stanici, pokud nejste blízko silného signálu, ale stále budete chtít poslouchat stejný starý statický zvuk nebo hluk, který jste slyšeli dříve. Pokud se odstranění antény zbaví statické elektřiny, pak je rušení pravděpodobně zavedeno někde na trati anténního kabelu. Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset přemístit kabel antény tak, aby se nepřekročil nebo nedosáhl žádných drátů nebo elektronických zařízení, které by mohly způsobit rušení. Pokud problém nevyřešíte nebo nenajdete potenciální zdroje rušení, může být nutné vyměnit anténu.
Pokud se odstranění antény nevyhne statickému, pak se hluk, který se dopustil, někde jinde. Budete chtít odebrat hlavní jednotku v tomto bodě, pokud jste tak ještě neučinili, a pečlivě uspořádat všechny dráty tak, aby nebyly nikde v blízkosti jiných vodičů nebo zařízení, které by mohly způsobit rušení. Pokud se vám tento hluk zbaví, budete chtít opatrně nainstalovat hlavovou jednotku tak, aby vodiče zůstaly v téže základní poloze. Z dlouhodobého hlediska může být nutné nainstalovat nějaký druh šumového filtru.
V některých případech se nebudete moci zbavit hluku jednoduchým přesunutím vodičů. Pokud stále slyšíte hluk s hlavní jednotkou vyjmutou z palubní desky a pohybujete se kolem, hluk se vůbec nezmění, pak je velká šance, že hlavní jednotka sama je nějakým způsobem vadná. Pokud se hluk nezmění, když přenesete hlavovou jednotku kolem, jediný způsob, jak se jí zbavit, bude buď přemístění hlavní jednotky, nebo její zastírání. Instalace filtru šumu může také pomoci.
Upevnění jiných zdrojů statického zvuku ve vozidle
Pokud zjistíte, že statická situace nastane, když připojíte pomocný zdroj zvuku, například váš iPod nebo satelitní rádio, a když se při poslechu rádia nebo přehrávače disků CD nevyskytuje, máte problém se smyčkou . Pokud tomu tak je, budete muset lokalizovat zdroj zemní smyčky a opravit ji, i když instalace uzemňovacího uzlu je mnohem jednodušší způsob, jak tento problém vyřešit.
V jiných případech můžete zjistit, že slyšíte statické signály bez ohledu na vybraný zdroj zvuku. Pokud uslyšíte zvuk při poslechu rádia, přehrávače disků CD a pomocných zdrojů zvuku, můžete se stále zabývat problémem se smyčkou, nebo se někdy jinde v systému objeví šum. Chcete-li zjistit, kam budete chtít odkazovat na předchozí část, vyloučit zemní a napájecí vodiče. Pokud máte zesilovač , může to být také zdroj šumu.
Chcete-li zjistit, zda šum pochází z zesilovače, budete chtít odpojit patch kabely od vstupu zesilovače. Pokud hluk zmizí, budete je chtít znovu připojit k zesilovači a odpojit je od hlavní jednotky. Pokud se hluk vrátí, budete chtít zkontrolovat, jak jsou směrováni. Pokud jsou patch kabely vedeny v blízkosti silových kabelů, může jejich překládání problém vyřešit. Jsou-li správně směrovány, pak je může vyměnit za lepší kvalitu a lepším stíněným kabelem. Pokud tomu tak není, pak může izolátor uzemnění smyčky udělat trik.
Pokud uslyšíte šum s propojovacími kabely odpojenými od vstupů zesilovače, budete chtít zkontrolovat samotný zesilovač. Pokud je nějaká část zesilovače v kontaktu s holým kovem, budete jej muset přemístit nebo namontovat na nevodivý distanční díl ze dřeva nebo pryže. Pokud to problém nevyřeší, nebo zesilovač nebyl v kontaktu s rámem vozidla nebo skříní vozidla, budete muset zkontrolovat uzemňovací vodič zesilovače. Měla by být kratší než dvě stopy a byla pevně spojena s dobrou zemí někde na podvozku. Pokud tomu tak není, můžete se pokusit nainstalovat zemnící kabel o správné délce a připojit ho k známému dobrému stavu. Pokud to problém nevyřešíte nebo pokud je země dobrá, začněte s použitím samotného zesilovače.