Jak opravit autorádio, které nebude vypnuto

Existuje několik příčin, které mohou vést k automatickému vypnutí autorádia, když to očekáváte, a každý z nich se vztahuje na docela konkrétní situaci. Nejčastější příčinou tohoto problému je nesprávně zapojená jednotka hlavy, takže pokud máte rádio náhradních dílů, může to být váš problém.

Kromě toho byste mohli mít problém se spínačem zapalování nebo s nějakou jinou komponentou a tam jsou také některé automobily, které jsou navrženy tak , aby rádio zůstalo po určitou dobu, obvykle asi deset minut, pokud nejsou dveře otevřeno jako první.

Některé z nejběžnějších oprav pro autorádio, které se nevypnou, zahrnují:

  1. Nesprávné zapojení hlavové jednotky
    • Pokud je hlavní napájecí vodič pro hlavní jednotku připojen ke zdroji energie, který je vždy horký, rádio se nikdy nevypne.
    • Opravit: Připojte rádio k příjmu energie ze zdroje, jenž je horký, když je zapalování v poloze příslušenství nebo v poloze jízdy.
  2. Problém se spínačem zapalování
    • Pokud dojde k potížím se spínačem zapalování nebo válcem, může být i napájení přídavného zařízení k dispozici i po vyjmutí klíče.
    • Oprava: Zkontrolujte, zda je k dispozici přídavné napájení, když je klíč v poloze vypnuto. Vložte válec nebo vyměňte spínač zapalování podle potřeby.
  3. Opotřebený klíč nebo zapalovací válec
    • Pokud je klíč nebo zapalovací válec obzvláště opotřebovaný, můžete klíč vyndat, když je spínač stále v příslušenství nebo v poloze.
    • Oprava: Ujistěte se, že spínač zapalování je v krátké době skutečně v poloze vypnuto a pokud je to možné, vyměňte válec.
  4. Rádio je navrženo tak, aby zůstalo po určitou dobu
    • Některé autorádia jsou na časovém spínači, takže jsou navrženy tak, aby nebyly okamžitě vypnuty.
    • Oprava: zkontrolujte, zda se rádio vypne několik minut po zavření a uzamčení dveří. Pokud se stále nevypne, zkontrolujte, zda se při zavření dveří vypínají kryty. Tento typ problému může vyžadovat pomoc odborníka.

Nebezpečí nesprávného rádiového propojení

Základní informace o zapojení autorádia do automobilu nejsou strašně komplikované, ale je velmi snadné si to nechat špatně, pokud vám chybí nějaké důležité informace, nebo si nepřijmete metodický přístup k práci. Klíčovým problémem, jelikož se týká tohoto problému, je to, že každé autorádio vyžaduje pozemní a pak dvě nebo tři připojení k baterii pozitivní.

Jedno připojení je "vždy zapnuto" a používá se pro funkci zachování paměti. Druhý, který skutečně zajišťuje napájení hlavové jednotky, je přepnut tak, že je pouze horký, když je zapalování v poloze příslušenství nebo v poloze běhu.

Pokud je hlavní jednotka špatně zapojena, takže je vždy připojen "vždy zapnutý" vodič, kde by měl být připojen spínač, rádio se nikdy nevypne. Bude mít vždy napájení, takže bude i nadále čerpat baterii i po vypnutí motoru a vyjmutí klíče. V závislosti na tvaru, v němž je akumulátor vložen, může tento odtok zcela vyústit ve vybitou baterii, při startu skoku a případně i v rozbitém rádiu .

Chcete-li tento problém vyřešit, musí být hlavní jednotka odebrána a znovu připojena. Pokud jste nedávno nainstalovali novou hlavovou jednotku a máte tento problém, měli byste ji vzít zpět do obchodu, který provedl práci, a požádat je o opravu. Pokud jste jednotku nainstalovali sami, můžete se podívat na následující zdroje kabeláže:

Při rozsáhlých tahu budete chtít zkontrolovat napájecí vodiče, které jsou připojeny k hlavní jednotce, a určit, který z nich je přepnut. Jeden vodič by měl být stále horký a druhý by měl mít pouze 12 voltů, když je spínač zapalování zapnutý. Pokud jsou tyto vodiče obráceny, nebo pokud je k oběma připojeným vodičům vždy připojen, a pak je správně připojte, problém by měl být vyřešen.

Jak zapalování zabraňuje vypnutí rádia

V některých případech může špatné zapnutí zapalování nebo spínač zapalování také zabránit vypnutí rádia. Problém je v tom, že za normálních okolností jsou příslušenství, jako je autorádio, pouze napájeno, když je spínač zapalování v poloze příslušenství, běhu nebo startu. Pokud je příslušenství zapnuté, když je vypínač v poloze vypnuto, vaše rádio se nevypne.

Konkrétní postup pro diagnostiku tohoto typu problému se bude lišit podle značky, modelu a roku vašeho vozidla a pravděpodobně budete muset vyhledat schéma zapojení. Zásadně, když je spínač zapalování v poloze vypnuto, by neměl mít přídavný kabel zapalování napájení. Pokud je v okruhu příslušné relé, nesmí být aktivováno se spínačem zapalování v poloze vypnuto.

Pokud zjistíte, že příslušenství má napájení, kdyby neměly, problém by mohl být v zapalování nebo v relé. Problém by mohl být také v mechanickém zapalovacím válci, který by mohl být opotřebovaný nebo nesprávně vyrovnaný.

Problémy s prodlevou při vypnutí rádia

Některé vozy mají funkci, která umožňuje, aby rádio zůstalo po vypnutí klíčů ze zapalování. Tato funkce obvykle vypíná rádio přibližně po deseti minutách nebo když jsou dveře zavřeny, i když to není univerzální pravidlo.

Pokud řídíte vůz postavený v posledních 10 nebo 15 letech, máte tento problém a máte hlavní jednotku OEM , možná budete chtít začít tím, že zkontrolujete návod k obsluze a uvidíte, zda má vaše vozidlo tuto funkci .

Pokud máte problém, který souvisí s funkcí zpoždění vypnutí rádia, diagnostika a oprava se pravděpodobně budou nacházet mimo oblast snadné práce s DIY. Pokud zjistíte, že otevírání a zavírání dveří neaktivuje světlo dome, může se jednat o vadný spínač dveří, který se obvykle snadno vymění.

V ostatních případech může dojít k problému s relé nebo jinou součástí. Můžete se například pokusit o testování nebo výměnu příslušenství, ale v závislosti na vašem vozidle a problému, s nímž se skutečně zabýváte, může problém vyřešit nebo ne.