V závislosti na tom, co máte na mysli tím, že "zapojíte autorádio bez postroje", existuje několik různých způsobů, jak tento problém vyřešit. Pokud máte tovární postroj, ale ne postroj, který přišel s hlavou, když byl nový, můžete buď koupit adaptér - pokud je k dispozici - nebo si ho vyrobit sami.
Pokud máte vše, co přišlo s hlavní jednotkou, ale někdo v určitém okamžiku vystřelil tovární postroj z auta, pak stačí, abyste identifikovali dráty a pájky v hlavní jednotce.
Na druhou stranu, pokud vaše hlavní jednotka nemá postroj a máte na starosti holé dráty v autě, je to také něco, s čím se dá vypořádat. Nebude to tak snadné, jak by se vám líbilo, ale je to stále v oblasti možností.
Začněme nejjednodušší situací a pracujeme odtud. Neváhejte a přejděte k libovolnému řešení, které ve skutečnosti platí pro vaši situaci.
Zapojení autorádia do automobilu bez kabeláže
To je vlastně docela běžná situace. Přestože existují adaptéry svazku hlavových jednotek, které umožňují instalaci hlavové jednotky plug-and-play, je při instalaci poměrně běžné, že instalátoři jednoduše vyříznou svazku továrny a spojí se do svazku hlavy. Pokud je hlavní jednotka později odebrána, zůstanete holými dráty. Nebo pokud chcete pouze přejít na novou sadu hlavních dílů , jste nuceni vystřihnout postrojový postroj a začít od začátku.
Zatímco se může zdát skličující, když se podíváte do vašeho pomlčku a vidíte divokou spleť drátů, je to velmi snadný problém. Nejjednodušším řešením je získání schématu zapojení pro konkrétní značku a model automobilu nebo připojení online a hledání schématu nebo tabulky, která ukazuje, které kabely dělají co.
Pokud zjistíte, že barvy reproduktoru, napájení, uzemnění, paměť zůstávají naživu a jiné vodiče, stačí je najít v pomlčce a připojit je k příslušným vodičům na hlavové jednotce.
Pokud tyto informace nemůžete nalézt online, nebo raději jen dělat věci staromódním způsobem, zjistit, které kabely dělají to, co je velmi jednoduchý proces. S několika základními nástroji, jako je testovací světlo, multimetr a možná baterie typu 1.5V, můžete vše vyřešit během několika minut.
Další informace o tom, jak správně identifikovat nepořádek automobilových stereofonních vodičů v palubní desce, naleznete v našem základním základním vodiči .
Zapojení autorádia do automobilu bez kabelového svazku
Jedná se o komplikovanější problém, který může skutečně vyžadovat nějakou výrobu. Pokud můžete sledovat nový nebo dokonce použitý postroj, vždy to bude nejjednodušší řešení. Pokud nebudete mít k dispozici nový postroj, pravděpodobně budete moci najít použitý z místního odvalovacího dvora nebo ze zásuvky použitých částí.
Pokud nejste schopni najít náhradní postroj pro vaše auto stereo, pak budete mít práci vyříznout pro vás.
První věc, kterou musíte udělat, je získat schéma pinout pro hlavní jednotku. Nejlepší způsob, jak to zjistit, je získat číslo modelu hlavního přístroje mimo štítek a poté spustit vyhledávání na internetu. Dokonce i když výrobce neposkytuje dostatečnou dokumentaci, můžete najít informace o pinout na fóru nebo jinde.
Pokud nemůžete nalézt data o pinui pro hlavovou jednotku, je to skoro rozdělovač.
Vyrobení nového kabelového svazku hlavové jednotky
Pokud zjistíte data pinout, musíte ji použít k výrobě nového postroje. Nejlepším způsobem, jak to dosáhnout, je získat něco, co se nazývá "obdélníkový konektor", který je vhodný pro vaši hlavovou jednotku.
Ve většině případů potřebujete dvouřádkový pravoúhlý zásuvkový konektor se zásuvkou typu "průchozí otvor". Tento typ konektoru je navržen tak, aby byl instalován na desce s plošnými spoji, ale bude fungovat také jako zástrčka jako základ náhradního autorádia.
Nelze najít konektor se správným roztečem pinů a správným počtem kolíků. Zatímco rozteč pinů je důležitá, počet pinů není. Můžete buď použít několik menších konektorů, nebo vyřezat velký, aby se vešly, podle toho, co funguje nejlépe.
Jakmile zjistíte pinoutový diagram a získáte obdélníkový konektor, stačí pouze pájecí vodiče ke každému konektoru na konektoru a poté na každý vodič tepelné smršťování, aby se zabránilo šortům.
Je-li vaše auto stále vybaveno výrobním postrojem, máte dvě možnosti, jak dokončit instalaci. Buď získáte adaptér, který je navržen tak, aby byl zasunut do kabelového svazku, nebo vytvořte stejný způsob, jaký jste použili s adaptérem pro hlavní jednotku.
Můžete také zkrátit dráty a připojit je přímo k novému kabelovému svazku, ačkoli to jen posune nové problémy na další osobu, která se pokusí upgradovat stereo.
Zapojte auto stereofonní s žádným postrojem
Pokud vaše hlavní jednotka nemá postroj a někdo také vystřihne postroj z vašeho auta, pak budete muset provést kombinaci výše uvedených metod.
Prvním krokem je dosáhnout získávání pinui pro hlavní jednotku a vyrobit pro něj nový kabel. Poté budete muset identifikovat všechny dráty v pomlčce, abyste zjistili, které z nich jsou pro reproduktory, napájení, zem a podobně.
Vzhledem k tomu, že na obraze není žádný kabelový svazek, musíte zvážit možnosti. Můžete buď vyrobit nový kabel pro tovární dráty, které se připojí do kabelového svazku, nebo spojíte kabelový svár přímo do továrních vodičů.