Když baterie vašeho auta jednou umírá, může to být lákavé, že ji prostě zapíšete jako fluke. Baterie mohou zemřít z velkého množství různých důvodů a vždy je pravděpodobné, že všechno, co se stalo špatně, nebude opět chybět. Ale když baterie vašeho auta stále umírá znovu a znovu, je to docela jistá sázka, že je tu základní problém, který musí být řešen předtím, než skončíte někde uvízli.
Proč se baterie baterií umírají?
Seznam problémů, které mohou způsobit, že umírající automobilová baterie zemřou, je tak dlouhá, že se blíží k nekonečnému, ale prakticky každý zabiják baterií může být zastřelen do tří základních kategorií problémů s akumulátorem, problémů s elektrickým systémem a jednoduché chyby uživatele. Některé z nich mohou být řešeny doma a jiné budou pravděpodobně vyžadovat návštěvu svého mechaniků, ale neexistuje způsob, jak to určitě uvědomit, dokud neohýlíte rukávy a nekryjete se.
Je také důležité si uvědomit, že když většina lidí mluví o tom, že baterie, která umírá opakovaně, mluví o situaci, kdy se vozidlo nezačne po zaparkování po nějakou dobu. Pokud se zdá, že vaše baterie zhyne, když cestujete po silnici, je pravděpodobnější, že máte nějaký problém s nabíjecím systémem (tuto situaci pokryjeme také).
Co způsobuje ubývání automobilové baterie?
Některé z nejčastějších důvodů, proč autobaterie umírají opakovaně, jsou volné nebo zkorodované baterie, přetrvávající elektrické odtoky, problémy s nabíjením, neustálé nároky na vyšší výkon, než alternátor může poskytnout , a dokonce i extrémní počasí. Některé z těchto problémů stačí k zabití baterie samy o sobě, zatímco jiné jsou obvykle spojeny s baterií, která je již slabá nebo na její poslední noze.
- Světla světlometů nebo osvětlení dome zůstaly zapnuté.
- Světlomety nebo dokonce velmi temné světlo dome vyčerpají přes noc baterii.
- Ujistěte se, že máte vnitřní světla, když je venku tma.
- Některé světlomety jsou navrženy tak, aby zůstaly na chvíli zapnuté, ale systém poruchy může neustále zanechávat.
- Baterie ve slabém nebo špatném stavu.
- Špatně udržovaná nebo slabá baterie nemusí nabíjet velmi dobře.
- Dokonce i malé odtoky, stejně jako funkce paměti v autorádia, mohou zabít velmi slabou baterii.
- Zkorodované nebo uvolněné připojení baterie.
- Zkroucené připojení baterií může zabránit tomu, aby nabíjecí systém během jízdy vybíjel baterii.
- Volné připojení baterií může také způsobit problémy.
- Další parazitní kanalizace v elektrickém systému.
- Parazitní kanalizace mohou být obtížné najít, ale jsou plně schopné zabít baterie.
- Společné odtoky zahrnují odkládací schránku a osvětlení zavazadlového prostoru, které se rozsvítí nebo zůstanou zapnuté, kdyby neměly.
- Extrémně horké nebo chladné teploty.
- Teplé nebo chladné počasí nezabije baterii, která je nová nebo v dobré kondici, ale slabá nebo stará baterie se může v extrémních podmínkách zhoršit.
- Extrémně horké nebo chladné počasí může také zvětšit další základní problémy.
- Problémy se systémem nabíjení.
- Pokud se zdá, že baterie ztroskotá při jízdě, může dojít k poruše nabíjecího systému.
- Volné nebo natažené řemeny a opotřebované napínače mohou zabránit práci alternátoru.
Kontrola světlometů, osvětlení domek a dalších doplňků
Autobaterie jsou určeny k napájení světlometů, osvětlovacích svítidel a různých dalších doplňků při vypnutém motoru, avšak mají jen velmi omezenou kapacitu. To znamená, že po vypnutí motoru zůstane něco zapnuté, baterie téměř jistě zemře.
Odchod světlometů může zabít slabou baterii v době, kdy budete potřebovat krátkou objednávku, jako je nakupování potravin, ale dokonce i malé vnitřní světlo dokáže vyčerpat přes noc baterii. Takže pokud máte na starosti baterii, která znovu a znovu přemrštěná, stojí za to, že ji v noci kontrolujete, když je tma, když bude lehčí vidět slabé nebo ztlumené kopulové světlo.
Některé novější vozidla jsou také navrženy tak, aby po vypnutí motoru a vyjmutí klíče nechaly po chvíli ponechat světlomety, osvětlovací světla nebo dokonce i rádio . Když vše funguje správně, můžete jít takovým vozidlem a vše se vypne na časovém spínači. Pokud se vrátíte o půl hodiny nebo hodinu později, a věci jako jsou světlomety stále svítí, je to pravděpodobně důvod, proč vaše baterie umírá.
Údržba a testování baterie automobilu
Pokud nevidíte nic zřejmého, jako jsou světlomety nebo světlo na domech, pak další věc, kterou je třeba zkontrolovat, je samotná baterie. Mnoho problémů s akumulátorem může být odmítnuto se základní údržbou a špatně udržovaná baterie se nebude nabíjet tak, jako kdyby byla nová.
Pokud není baterie zapečetěná, je důležité zajistit, aby každá buňka byla správně naplněna elektrolytem . Pokud se podíváte uvnitř buněk a uvidíte, že hladina elektrolytu klesla pod vrcholy desek vedení , je to problém.
Bateriové články by měly být doplněny destilovanou vodou, ale jít přímo na kohoutek je obvykle v pořádku v závislosti na kvalitě vody, ve které žijete. Můžete také vyzkoušet baterii pomocí levného nástroje nazývaného hustoměr, který vám umožní zkontrolovat měrnou hmotnost elektrolytu v každé buňce. Je-li jedna baterie nebo více článků po úplném nabití baterie velmi nízké, znamená to, že je třeba vyměnit baterii.
Dalším způsobem, jak zkontrolovat baterii, je použít dražší nástroj, nazývaný tester zátěže. Tento nástroj zatěžuje baterii, která simuluje vytahování startovacího motoru a umožňuje vidět jak nabité, tak i nabité napětí baterie. Některé obchody a prodejny náhradních dílů nabízejí bezplatnou baterii, pokud nemáte vlastníku testeru, zatímco ostatní budou účtovat nominální poplatek.
Pokud se rozhodnete vyzvednout vlastní tester zátěže, je důležité si uvědomit, že baterie, které jsou zkratovány uvnitř, mohou explodovat za správných podmínek . To je důvod, proč je při práci kolem baterie velmi důležité používat ochranné zařízení.
Kontrola volných nebo poškozených připojení k autobateriím
Když provedete vizuální kontrolu baterie, můžete si všimnout korozi kolem svorek, kabelů nebo konektorů baterie. Koroze nemusí být ani v některých situacích viditelná, nebo se mohou objevit velké bílé, modré nebo zelené květy zkorodovaného materiálu.
Pokud mezi svorkami baterie a kabelovými konektory existuje nějaká koroze, naruší to schopnost startovacího motoru čerpat proud z baterie a schopnost nabíjecího systému vypnout baterii.
Odstranění koroze z připojení baterií a kabelů
Koroze akumulátoru lze vyčistit sodou, vodou a kartáčem. Je však zásadně důležité, aby se do akumulátorových článků nedostalo žádné sody. Důležité je také poznamenat, že pokud necháte směs pečící sody a koroze zůstat na povrchu vaší příjezdové cesty nebo podlahy vaší garáže, můžete skončit skvrnou, kterou je těžké nebo nemožné odstranit.
Koroze může být také odstraněna z konektorů baterie a kabelových konektorů pomocí brusného papíru nebo speciálně navrženého nástroje. Tyto nástroje obvykle mají formu drátěných kartáčů, které se velmi snadno používají. Po použití jednoho z těchto nástrojů budou svorky baterie vypadat jasně a čistě a získáte mnohem lepší elektrické připojení.
Je také nesmírně důležité, aby připojení baterie bylo těsné. Pokud zjistíte, že kabely baterie jsou uvolněné, máte tu velkou šanci, že jste se dostali do velké části vašeho problému.
Pokud jste schopni vystopovat zemnící a napájecí kabely baterie na rámu, spouštěcím a spojovacím bloku nebo pojistkové skříňce, budete se také chtít ujistit, že jsou tato spojení pevná a bez korozi.
Kontrola parazitického odtoku
Pokud baterie vašeho auta stále umírá znovu a znovu, jedním z nejjednodušších vysvětlení je, že existuje nějaký druh odtoku na systému, který přetrvává po vytažení klíče a zamknutí dveří. Dokonce i když jste již vyloučili zřejmé věci, jako jsou světlomety a světlomety, může být ve vašem systému stále vypouštění.
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat odtok, je odpojení kabelu akumulátoru a kontrolu proudového proudu. Pokud používáte multimetr pro tento účel, je velmi důležité použít nejvyšší možné nastavení intenzity. V opačném případě hrozí nebezpečí vyfukování drahé pojistky uvnitř přístroje. Některé měřiče také obsahují induktivní svorku, která dokáže kontrolovat tok proudů bez odpojení.
Můžete také zkontrolovat, zda se nevypouští testovací světlo, což je méně přesné. To se provádí stejným způsobem, odpojením záporného kabelu akumulátoru a dokončením obvodu mezi svorkou záporné baterie a uzemněním. Pokud se kontrolka rozsvítí, existuje v systému nějaký typ odtoku.
Problémem při použití testovacího světla je, že může být velmi obtížné zjistit, kolik odpadu je přítomno právě z jasu světla.
Některé z nejčastějších příčin parazitního odtoku zahrnují kufr, schránku na palubní desku a další světla, která jsou v důsledku některého druhu poruchy zapnuta. Tato a další vnitřní světla jsou navržena tak, aby se samočinně vypnuly, a pokud tak neučiní, jsou plně schopné vyčerpat přes noc baterii.
Ve většině případů je jediným způsobem, jak vysledovat parazitní odtok, proces eliminace. Nejjednodušší cestou k tomuto typu diagnostiky je nechat připojený multimetr nebo testovací světlo a odstranit jednotlivé pojistky, dokud odtok nezmizí. Poté budete muset identifikovat odpovídající obvod, který vám pomůže vysledovat konkrétní součást, která způsobuje problém.
Řešení extrémních povětrnostních situací, problémů s nabíjecími systémy a slabých baterií
Extrémně horké nebo chladné počasí může také způsobit potíže s baterií , ale to bude obvykle problém, pokud je baterie již slabá. Pokud otestujete baterii a kontroluje se dobře a připojení je těsné a čisté, nepříznivé počasí by nemělo způsobovat opakované usmrcení.
Problémy s nabíjecím systémem mohou také způsobit, že baterie bude umírat opakovaně, ačkoli obvykle zjistíte také určitou úroveň problémů s ovladatelností. Jednoduchá věc, kterou můžete zkontrolovat doma, je pásek alternátoru, který by měl být relativně napnutý a bez trhlin. Pokud se pás zdá volný, může ve skutečnosti zabránit tomu, aby generátor alternátoru poskytoval dostatek energie k nabíjení baterie, kromě toho, že bude fungovat vše ostatní.
Co když vaše baterie ustane při řízení?
Pokud se zdá, že vaše baterie stále umírá, když ve skutečnosti řídíte svůj vůz, problém s kořenem pravděpodobně není baterie. Účelem autobaterie je napájení štartovacího motoru a dodávka elektřiny pro spouštění příslušenství, jako jsou světla a rádio, když je motor vypnutý. Jakmile motor běží, nabíjecí systém přebírá. Takže pokud se zdá, že baterie ubývá při běžícím motoru, je pravděpodobně problém s nabíjecím systémem.
Jak již bylo zmíněno dříve, jedinou součástí nabíjecího systému, který můžete skutečně zkontrolovat nebo otestovat bez zvláštního vybavení, je pás. Pokud je pás alternátoru uvolněný, můžete jej zpřísnit. Můžete také mít pás, který používá automatické napínák, což může být také problém. Pásy se mohou také protáhnout s věkem.
Problémy s kontrolou nabíjecího systému doma
Pokud máte multimetr s induktivní svorkou, můžete technicky zkontrolovat výstup alternátoru, avšak tento typ diagnostiky je obtížný bez dalších specializovaných nástrojů a znalostní báze týkající se konkrétního alternátoru. Například pokus o testování alternátoru odpojením kabelu akumulátoru během chodu motoru není dobrý nápad, pokud řídíte moderní vozidlo.
Některé součásti ukládají a opravny budou zdarma testovat váš alternátor a ostatní budou chtít poplatek za diagnostiku. Je však důležité si uvědomit, že existuje rozdíl mezi jednoduchým testem a důkladnou diagnostikou, která se skutečně dostane do kořene problému.
Ve většině případů, kdy se alternátor nenabíjí a motor skutečně zemře, je to prostě případ špatného alternátoru, který musí být přestavěn nebo nahrazen. Existuje ovšem několik důvodů, které by mohly elektrický systém automobilu vypnout při jízdě , a ještě více důvodů, proč motor jednoduše zemřel.
Jak udržet baterii opakovaně umírající
I když je pravda, že každá baterie musí zemřít nakonec, klíčem k prodloužení životnosti olověné akumulátorové baterie, jako je ta v autě, je udržovat ji v dobrém stavu a v dobrém stavu. Máte-li do činění se situací, kdy se vaše baterie mrzačí znovu a znovu, je tu velká šance, že kdykoli to takto umírá, zkrátí se konečná životnost baterie.
Tím, že udržujete na vrcholu koroze, ujistěte se, že připojení k baterii jsou těsné a bezpečné a nedovolte, aby elektrolyt v neuzemněné baterii klesl, můžete skutečně pomoci vybíjení baterie mnohem déle .
Možná nebude mnoho, abyste mohli vyhnout jiným problémům, například náhlému parazitnímu odlivu, ale co nejrychlejší řešení tohoto problému může také prodloužit životnost baterie. Nabytí baterie může také pomoci v zimě, pokud se v zimě dostane do chladného počasí, nebo pokud nemáte v úmyslu řídit auto po delší dobu.