Když se naučíte řídit auto, získáváte víc než nominální množství svobody, které přirozeně proudí ze spojení čtyř kol a otevřené komunikace. Jste také nasměrováni do světa, který je postaven na společném vizuálním jazyce, který se zdá být zcela cizí každému, kdo strávil celý svůj život jako chodec.
Kromě jednoduchých konceptů, které překračují kulturní a kontinentální hranice, stejně jako červené osmiúhelníky, které znamenají "zastavení", musí každý řidič rozpoznat stylizované piktogramy pro věci jako vysoký paprsek a zkontrolovat světla motoru a víte, že když nevidíte čelní sklo způsobené ledem nebo mlhou, dosáhnete na malém tlačítku, které je ozdobeno řadou špinavých čar a obloukem nebo obdélníkem.
Každý ví, co to znamenají tyto malé piktogramy: stiskněte toto tlačítko, chvíli počkejte a možná se nedostanete do nehody, protože nebudete moci vidět skrz vaše čelní skla. Ale jak přesně takový výkon splní?
Typy rozmrazovačů
Bez ohledu na konkrétní název, který používáte - odmrazovač, defogger, odmlžovač nebo cokoli jiného - existují opravdu jen dvě různá zařízení, která můžete aktivovat stisknutím jednoho z těch malých tlačítek se špetkou.
První typ využívá systém vytápění, větrání a klimatizace (HVAC) vašeho vozidla k vyfukování vzduchu (typicky jak odvlhčeného, tak i teplého) na mlhovém nebo ledovém skle a další odmrazování a odmrazování pomocí mechanismu odporového ohřevu.
Jak fungují primární odmrazovače automobilů?
Odmrazovače, které využívají systém HVAC vozidla, jsou někdy označovány jako "primární" odmrazovače nebo odmlžovače, protože jsou určeny k vyčištění čelních a bočních čelních skel a pracují prostřednictvím dvou hlavních principů.
Aby se tavil led, který se nahromadil na čelním skle, aktivace primárního odmrazovače způsobuje, že systém HVAC získává čerstvý vzduch, prochází ho jádrem ohřívače vozidla a poté nasměruje teplý vzduch přes větrací otvory palubní desky tak, aby zasáhl přední čelní sklo a bočních oken.
Vedle rozmrazování oken mohou být tyto primární systémy také "defogovány" odstraněním kondenzace z vnitřního povrchu oken. Za tímto účelem bude odmrazovač předního okna typicky procházet vzduchem prostřednictvím klimatizačního systému, aby se z něj odstranil vlhkost.
Když tento odvlhčený vzduch zasáhne zamlžené čelní sklo, je schopen absorbovat hodně vlhkosti a účinně odstranit kondenzát.
Samozřejmě, že teplý vzduch je schopen udržet více vlhkosti než studený vzduch, což činí primární odmrazovače tak efektivní, když tyto dva systémy pracují společně.
Ačkoli je také možné dosáhnout stejného základního odstranění vlhkosti fyzickým utěsněním kondenzace, může to způsobit šmouhy, které mohou způsobit oslnění a někdy obtížné vidět přes čelní sklo.
Jak fungují sekundární odmrazovače automobilů?
Odmrazovače, které nepoužívají systém HVAC automobilu, jsou někdy označovány jako "sekundární" systémy, protože jsou určeny k odmrazování věcí, jako jsou zadní skla a zrcadla. Tyto systémy typicky používají drátěné mřížky a odporové ohřev k fyzickému zahřátí povrchu skla, což může účinně roztavit led a odstranit kondenzaci.
Zadní odmrazovače čelního skla typicky používají mřížky namontované na povrchu, které jsou snadno identifikovatelné při pohledu na ně, zatímco vyhřívané zrcadla mají obvykle vnitřní vodiče, které nevidíte. Ovšem oba systémy používají stejný základní mechanismus odporového ohřevu. Při aktivaci systému se na drátěnou mřížku aplikuje elektrický proud a odpor mříže způsobuje generování tepla.
Jak defogujete přední sklo bez primárního odmrazovače?
Pokud vaše auto má klimatizaci, ale nemá tlačítko, můžete stisknout tlačítko pro automatické odmrazování a odhrotování čelního skla, můžete provést stejný úkol ručně:
- Spusťte auto a zapněte ohřívač.
- Nastavte topení na nejvyšší nastavení.
- Poznámka: Výměna ventilátoru do větracích otvorů, které směřují na čelní sklo, pomůže odmrazit čelní sklo, ale zahřátí vzduchu uvnitř vozu je nejdůležitějším faktorem odfouknutí.
- Změňte nastavení cirkulace vzduchotechnického zařízení tak, aby vzduch vybíral zvenčí.
- Zapněte klimatizaci.
- Otevřete okna trochu.
Náhradní díly pro odmrazování automobilů
Vzhledem k tomu, že systémy OEM využívají jak primární, tak i sekundární odmrazovače, náhradní náhradní díly a alternativy jsou také k dispozici pro oba výklenky. Obzvláště mřížkové zadní odmrazovače mohou být opraveny vodivými laky a lepícími materiály, nebo mohou být odstraněny a nahrazeny celkovými mřížkami rozmrazovací techniky.
Přestože neexistuje přímá náhrada primárních odmrazovačů, 12V odmrazovače automobilů pracují prostřednictvím stejného základního mechanismu působení jako odmrazovače OEM HVAC. Tato zařízení jednoduše nemohou zahřát stejný objem vzduchu jako tradiční systém HVAC, ale stále fungují tím, že nasměrují teplý vzduch na zamlžený nebo ledový povrch předního skla a v některých případech jsou životaschopnou alternativou k rozbití . .