Neexistuje nic, co by bylo příliš náročné na to, abyste novou jednotku nasadili do vlastního auta nebo kamionu, ale otázka, jak přesně to je těžké, závisí na celé řadě různých faktorů. Některé vozy jsou jednodušší než jiné a poměrná úroveň obtížnosti bude také záviset na věcech, jako je vaše vlastní osobní zkušenost a na tom, jak snadno vybíráte nové věci. Spodní čára je, že zatímco někdo může nainstalovat vlastní hlavu, to nutně neznamená, že každý by měl nainstalovat vlastní hlavovou jednotku.
Největší úskalí instalace hlavní jednotky DIY
Existují tři hlavní problémy, které můžete provést při výměně své hlavní jednotky:
- Obtížné komponenty trim a pomlčky
- Instalace a montáž s novou jednotkou hlavy
- Zmatenost kabeláže
Řešení součástek Trim a Dash
Nejprve se podívejme na problémy, se kterými se můžete setkat s komponentami výplně a pomlčky. Jedná se o první překážku, kterou pravděpodobně zasáhnete, ačkoli to je více problém v některých autách než jiné. Máte-li dostatek štěstí, že budete mít auto, kde velmi málo obruby, středové konzoly nebo palubní součásti zasahují do demontáže hlavice, můžete snadno dýchat. Pokud nejste to štěstí, pak je to něco, co budete chtít mít dobrý a tvrdý pohled předtím, než se zavážete, že nahradíte hlavní jednotku.
Kromě toho, že se jen podíváte na vaše pomlčky, můžete získat představu o tom, co jste proti tomu, že hledáte na internetu "vybuchlý" diagram vašeho pomlčka nebo středové konzoly. Tyto schémata se mohou zdát matoucí, pokud nejste zvyklí na jejich čtení, ale pokud najdete takové, které odpovídá značce, modelu a roku vašeho auta, budete mít možnost vidět přesně, které trimní kusy je třeba odstranit, abyste získali přístup k hlavní jednotce.
Pokud se rozhodnete pokračovat, je důležité si zapamatovat, že pracujete pomalu a metodicky a nikdy nikoho nucit. Některé ozdobné části a pomlčkové prvky jsou přišroubovány na místě, zatímco jiné se jednoduše zaskočí, takže pokud se něco nepostaví snadno, ujistěte se, že jste důkladně zkontrolovali šrouby a šrouby dříve, než něco zlomíte.
Upevnění problémů při montáži a montáži
Než si koupíte novou hlavovou jednotku a obzvláště předtím, než ji budete pokoušet nainstalovat, je důležité, abyste se ujistili, že nová jednotka bude odpovídat . Nejjednodušší způsob, jak s tím vyřešit, je nahradit hlavní jednotku OEM jednotkou náhradního dílu, která vyhovuje stejným specifikacím velikosti. Pokud je například hlavní jednotka OEM dvojitá norma DIN , můžete ji jednoduše vyměnit za dvojitou DIN head unit. Chcete-li vyměnit dvojitou hlavovou jednotku DIN s jednou jednotkou pro dodatečnou techniku DIN , musíte si zakoupit příslušnou montážní sadu pro stereofonní automobil.
Samozřejmě, nic není tak jednoduché. Pokud má vaše auto nekonformní hlavní jednotku, pak budete muset najít pomůcku, která je speciálně navržena pro vaše vozidlo. To dělá práci trochu komplikovanější, ale je to v podstatě jen otázka odstranění staré hlavní jednotky, instalace palubní soupravy a instalace nové jednotky do sestavy.
Zapojení nové hlavní jednotky
Zapojení do nové jednotky je často tou nejhorší částí procesu, což je obzvláště pravda, pokud nemáte žádné předchozí zkušenosti s elektronikou nebo elektroinstalací. Pokud tomu tak je, pak vám bude práce mnohem jednodušší, pokud používáte kabeláž, která je navržena speciálně pro vaše vozidlo a hlavní jednotku. Tyto adaptéry kabelových svazků dělají instalační proces plug and play v tom, že jednoduše zapojte jeden konec do svazku továrny, zapojte druhý konec do nové jednotky a máte dobré jít.
Není-li adaptér kabelového svazku k dispozici, nebo jste s kabeláží poměrně spokojeni, propojení vlastních vodičů je skutečně snadné . Budete chtít začít hledat schéma zapojení pro vaše vozidlo, které ukazuje, co je každý drát pro. Pokud to není k dispozici, pak můžete určit, jaké jsou vaše stereofonní kabely OEM s několika základními nástroji. Vaše nová hlavní jednotka by měla mít schéma zapojení nebo dokonce mít na ní vytištěné legendy, ale pokud tomu tak není, většina hlavních jednotek s náhradními díly používá jediný barevný schéma .
Nástroje pro instalaci nové hlavní jednotky
Instalace hlavní jednotky vyžaduje několik základních nástrojů, jako například:
- Šroubováky
- Klíče nebo zásuvky
- Nástroj Pry
Pokud budete chtít provést vlastní propojení, včetně samo-identifikace kabelů OEM, místo použití kabeláže budete potřebovat také:
- Multimetr
- 1,5V baterie
a
- Pájecí potřeby
- Páječka
- Pájka
- Teplo se zmenšuje
nebo
- Napájecí zdroje
- Těsnící konektory
- Krycí kabel
Ačkoli není snadná náhrada za zážitek, můžete si také vyzkoušet základní tutoriál pro instalaci stereo, než začnete. Nebo pokud najdete video s návodem, které ukazuje, jak se vaše přesné vozidlo rozpadá a vrátí se dohromady, tím lépe.