Abyste zjistili, zda bude pracovat s bateriovým topením, je důležité rozhodnout, jaké jsou vaše cíle. Chcete celý vnitřní objem Vašeho vozidla zahřát určitým počtem stupňů? Nebo chcete jen rozmrazit čelní sklo, abyste nemuseli vyjíždět škrabkou na led a každým ráno mrznout prsty? Bývalý je mnohem energeticky náročnější a pokud je to váš konečný cíl, pravděpodobně skončíte sklamaním téměř jakéhokoli bateriového přenosného ohřívače .
Použití ohřívačů s bateriemi pro zahřátí auta
Chcete-li použít bateriový ohřívač, který skutečně zahřeje celý objem vzduchu uvnitř vašeho vozu nebo auta, existují dvě vzájemně propojené věci, které je třeba zvážit. Prvním je, kolik elektrické energie bude topení potřebovat. Například řekněme, že pracujete s 500wattovým akumulátorem, který je připojen k autobaterii. Abyste zjistili, kolik energie tento ohřívač čerpá, můžete rozdělit výkon 12 V.
500 W / 12 V = 41,667 APokud je baterie vašeho vozu 50palcových hodin rezervní kapacity, můžete tento ohřívač spustit jenom déle než hodinu před vybitím baterie. Samozřejmě, že autobaterie nejsou navrženy tak, aby se tak zhroutily, a úplné vybití baterie by mohlo poškodit .
Hlavním bodem tohoto cvičení bylo ukázat, že dokonce i velká baterie, jako je ta ve vašem voze, může provozovat ohřívač jen na velmi omezené množství času, což znamená, že akumulátorové ohřívače, které používají cokoliv menší než auto baterie, méně tepla. Některé akumulátorové ohřívače obsahují velké množství gelových baterií, které jsou srovnatelné s námořními bateriemi s hlubokým cyklem, ale stále se jedná o omezené množství záložní kapacity a potenciálního tepelného výkonu.
Druhým faktorem je objem vzduchu, který se pokoušíte zahřát, a kolik energie bude potřebovat k dosažení tohoto cíle. Jedná se o mnohem komplikovanější problém, protože musíte vzít v úvahu nejen objem vzduchu, ale také velikost a složení každého předmětu uvnitř vozidla, počáteční teplotu vzduchu, relativní vlhkost a další faktory. Relativně malé množství prostoru uvnitř vašeho vozu znamená, že nepotřebujete nesmírně výkonný ohřívač, ale také musíte zvážit tepelné ztráty oken a skutečnost, že v autě může být přes noc velmi chladno.
Použití ohřívačů s bateriemi k odmrazování čelních skel
Pokud máte větší zájem o jednoduše rozmrazování čelního skla a současně byste mohli trochu vychladnout ze vzduchu ve stejnou dobu, pak by mohl tento trik dělat akumulátorový ohřívač. Pokud nebudete mít na starosti husté lesy, dokonce i poměrně nízkopříkonový ohřívač, jako jsou některé z 200-wattových bateriových jednotek, bude pravděpodobně dostat svou práci k vaší spokojenosti. Samozřejmě, jakýkoli jiný typ elektrického ohřívače automobilů bude dělat lepší práci. Pokud zásuvný modul automobilu opravdu není volbou, pak by to dokonce mohlo stát za to, že se podíváte na startér dálkového startu , který vám umožní nechat auto běhat a vyhřívat, než vyjedete někdy venku.