Při instalaci pomocné baterie máte několik různých možností. Vzhledem k tomu, že vaše vozidlo má dodatečný slot pro baterii, nemusíte se starat o umístění. Pro lidi, kteří nemají to štěstí, budou muset začít s rozhodováním o tom, kde na druhou stranu nainstalovat druhou baterii . V případě, že je baterie již na svém místě, můžete ji buď zapojit do elektrického systému, nebo nechat jej odpojit a připojit přímo zásuvku s 12 voltmi. Ať tak či onak, bude fungovat, a je to opravdu jen na vás, kolik práce chcete dělat a co hledáte v hotovém výrobku.
Zapojení baterie s hlubokým cyklem do elektrického systému vozidla
Nejprve bych chtěl začít s krátkou opatrností ohledně skutečného zapojení nové baterie s hlubokým cyklem do elektrického systému. Existují dva hlavní problémy, které je třeba zvážit: akumulátory s hlubokým cyklem nejsou navrženy tak, aby fungovaly na "plytkém cyklu", jako jsou startovací baterie, a vaše elektronika nerozlišuje mezi hlubokým cyklem a spouštěcími bateriemi, pokud jsou oba připojeny.
S ohledem na to můžete chtít připojit obě baterie k vypínači. Je v pořádku, aby obě baterie byly připojeny na jeden, pokud jsou zapojeny paralelně, ale s dvěma vypínači pro odpojení vám dá větší kontrolu. Důvod, proč je třeba zapojit paralelně, je způsoben tím, že napětí a proud fungují paralelně versus sériové obvody. Pokud budete baterie nabíjet sériově, skončíte s napětím 24 V DC a elektrický systém je navržen tak, aby fungoval na 12-14 voltech nebo tam, takže je snadné vidět, jak by to mohlo způsobit problém. Pokud jsou baterie zapojeny paralelně, napětí baterií se nepřidá dohromady.
Používáte-li přepínače vypnutí, můžete odpojit startovací baterii při kempování a elektrický systém bude čerpat jen z hloubkové baterie. Potom můžete aktivovat vypínač hlubokého cyklu při normálním startu a jízdě vozu, protože hluboká akumulátorová baterie není určena pro tento typ plynulého cyklu. Pokud se rozhodnete jít tímto způsobem, můžete použít pouze 12voltový prodlužovač zásuvek, abyste získali energii tam, kde ji potřebujete v kempu.
Zapojení zapalovače cigaret do baterie
Pokud se chcete vyhnout napojení vaší nové baterie s hlubokým cyklem do elektrického systému vašeho vozidla, je to také v pořádku. Zapojení cigaretového zapalovače do baterie je ve skutečnosti velmi jednoduché a můžete buď vyrazit na DIY nebo koupit produkt, který je určen pro tento konkrétní účel.
Ve skutečnosti není nic zvláštního nebo obtížného, pokud jde o zapojení zapalovače cigaret do baterie. Pokud se rozhodnete pro cestu DIY, můžete jednoduše zvolit libovolnou zásuvku zapalovače cigaret, propojit vodiče nebo vhodný měřič a potom připojit vodiče k baterii (negativní na negativní a pozitivní na pozitivní.) Pro snadné připojení, můžete použít aligátorové svorky. Pro trvalé připojení můžete skutečně vyzdvihnout některé svorky náhradních svorek akumulátoru a zapojit je do zapalovače cigaret nebo do 12voltového zásuvky .
Hlavní věc, kterou je třeba mít na paměti, je, že je mnohem bezpečnější, pokud propojíte pojistku do obvodu, který jste vytvořili. Tímto způsobem, pokud se něco pokazí, zapálí pojistka, což je mnohem snazší, než kemp, který se náhle zapaloval z důvodu zkrácení zapalovače cigaret a vybuchující baterie. Zapalovač cigaret a explodující baterie.
Komerční produkty existují také, které mohou tuto přesnou funkci vykonávat, pokud nemáte čas nebo temperament pro tento typ DIY projektu. Ty se obvykle označují jako "klip na adaptéry zapalovače cigaret" a jednoduše se skládají ze zásuvky zapalovače cigaret, která je propojena s párem kleští.
Samozřejmě, stojí za to poznamenat, že pokud je vaše endgame připojit střídač , budete pravděpodobně lepší propojovat střídač přímo s baterií místo toho, aby se obtěžoval zásuvkou zapalovače cigaret jako prostředník. Pokud vše, co chcete připojit, je nabíječka mobilního telefonu nebo jiné podobné příslušenství o napětí 12 voltů, pak je to zásuvka zapalovače cigaret. Je-li střídač to, co hledáte, pak bude jeho připojení přímo k baterii nejlepší.