Před příjezdem na propanu si důkladně promyslete
Propanové ohřívače jsou skvělé. Mohou vytáhnout velké množství tepla a jsou extrémně přenosné kvůli kompaktní povaze propanových válců. Dokonce i když dojde k vyčerpání paliva, je velmi jednoduchá záležitost odpojit použitý válec a nainstalovat nový.
Nicméně navzdory všem skvělým věcem, které propane vytápěcí jednotky pro ně procházejí, existuje několik klíčových nebezpečí spojených s jejich používáním v automobilových aplikacích. Hlavní problémy, které musíte zvážit, jsou nebezpečí požáru a otravy oxidem uhelnatým, které mohou být smrtelné, pokud nejste opatrní.
Sálavé vytápění vs. katalytické vytápění v propanových ohřívačích
Existují dva hlavní typy přenosného propanového ohřívače: sálavé a katalytické. Sálavé ohřívače hoří propan, aby vytvořily plamen, který ohřívá kovovou trubku nebo keramický předmět. Kovový nebo keramický předmět pak vydává infračervené teplo. Když jiné předměty absorbují toto teplo, zahřívají a také vyzařují infračervené teplo. Katalytické ohřívače se na druhé straně spoléhají na neúplné spalování propanu a kyslíku v přítomnosti katalyzátoru, který produkuje teplo.
Vzhledem k tomu, že sálavé vytápění využívá plamen a horkou kovovou trubku nebo keramický povrch a katalytické zahřívání zahrnuje extrémně horký katalyzátor, oba typy přenosných propanových ohřívačů představují potenciální požární nebezpečí. Oba typy také vytvářejí oxid uhelnatý, který vytváří šanci otravy oxidem uhelnatým . Podle Komise pro bezpečnost spotřebitelských výrobků také katalytické ohřívače představují riziko hypoxie, protože proces neúplného spalování může snížit množství kyslíku v malé, obsazené oblasti na nebezpečně nízké hladiny.
Použití přenosného propanového ohřívače v autě
Vzhledem k souvisejícím rizikům požáru a riziku otravy oxidem uhelnatým nebo hypoxií není přenosný ohřívač propanem tam nejlepší možný typ přenosného ohřívače . Používáte-li jednu, je důležité vybrat jednu, která:
- nemá otevřený plamen
- je dostatečně robustní, aby nezapadl
- má snímač vyčerpání kyslíku (ODS)
Jedná se o absolutní, čisté minimální vlastnosti, které má přenosný propanový ohřívač před tím, než jej použijete v uzavřeném prostoru, jako je například rekreační vozidlo, stan nebo dokonce bydliště.
Nebezpečí oxidu uhelnatého a hypoxie
Kromě požárních rizik je otravou oxidem uhelnatým největším problémem spojeným s přenosnými propanovými ohřívači. To je způsobeno skutečností, že jak sálavé, tak katalytické ohřívače propanu vytvářejí oxid uhelnatý jako vedlejší produkt jejich normálních provozů. Oxid uhelnatý je nebezpečný, protože když ho dejte, váže se na vaše červené krvinky stejně jako kyslík. Na rozdíl od kyslíku to nemůže používat buňky v těle. Stává se také "přilepený" k červeným krvinkám tak, aby nemohli přenášet kyslík, který snižuje schopnost vaší krve přenášet kyslík, dokud nejsou postižené buňky nahrazeny. Pokud jsou postiženy dostatečné množství červených krvinek, můžete zemřít při otravě oxidem uhelnatým.
Další problém spojený s použitím přenosného propanového ohřívače v uzavřeném prostoru, jako je auto nebo rekreační vozidlo, je hypoxie. Jedná se o stav, který nastává vždy, když někdo nemůže dostat dostatek kyslíku kvůli nízké hladině kyslíku v okolním prostředí. Vzhledem k tomu, že neúplné spalování kyslíku a propanu v katalytickém ohřívači může potenciálně vést k nebezpečně nízkým hladinám kyslíku, někdo v tomto uzavřeném prostoru může trpět hypoxií.
Pokud jste ve svém vozidle jen krátkou dobu, je nepravděpodobné, že hladina oxidu uhelnatého stoupne natolik, aby představovala nebezpečí, a je také nepravděpodobné, že by hladina kyslíku klesla natolik, aby způsobila problém. Úrovně oxidu uhelnatého a kyslíku však budou záviset na faktorech, jako je objem vzduchu ve vozidle, jak dobře je izolováno vozidlo a jak účinný je topení, takže je stále dobrý nápad hledat alternativní řešení topení.
Alternativní přenosné ohřívače automobilů
Některé z alternativ k ohřívači propanu zahrnují: