Proč se autorádio nezapne

Z pěti běžných důvodů se autorádio nezapne

Ačkoli autorádio, které se nezapne, je určitě bolesti hlavy, může to být skutečně požehnáním v přestrojení. Jeden z největších problémů s diagnostikou elektroniky, včetně téměř všech elektronických zařízení ve vašem voze, je, že většina problémů je přerušovaná a přerušované problémy mohou být nemožné.

Nešťastná skutečnost je, že pokud vaše autorádio najednou nefunguje , můžete být drahý opravářský účet nebo dokonce muset vyměnit jednotku úplně. Ale stříbrná podšívka tohoto konkrétního oblaku spočívá v tom, že se ve skutečnosti zabýváte problémem, který můžete dostat na dno, a vypořádat se s ním, pokud ho budete řešit metodickým přístupem. Máte-li štěstí, můžete dokonce sami opravit.

Společné problémy s autorádiem

I když je možné, že autorádio selže dohromady, existuje mnoho vnitřních a vnějších otázek, které mohou být opraveny, a to bez náhrady. Některé z nejčastějších problémů zahrnují vyfukovanou pojistku, špatnou nebo poškozenou kabeláž a režimy ochrany proti krádeži, které se často vyskytují, když baterie zemře .

Chcete-li zjistit důvod, proč se vaše autorádio nezapne, budete se chtít vypořádat s každou z těchto případných otázek po jednom.

Zkontrolujte, zda není jednotka v režimu ochrany

Některé hlavní jednotky mají bezpečnostní funkci, která jim brání v provozu po přerušení napájení. Myšlenka je, že hlavní jednotka bude zbytečná, pokud bude ukradena, což má odradit odcizení těchto jednotek.

V některých případech se hlavní jednotka s touto funkcí "zapne" tím, že displej se aktivuje, zobrazí se pouze zpráva jako "kód" a nefunguje. V ostatních případech se zdá, že hlavní jednotka bude úplně mrtvá a budete muset zadat kód nebo provést jiný postup určený výrobcem, aby se znovu začal pracovat.

Než se dostanete dál do diagnostického procesu, budete chtít ověřit, zda vaše hlavní jednotka nemá žádný režim proti krádeži . Pokud je displej zcela prázdný, když se zařízení nepodaří zapnout, je to dobrý signál, že se skutečně zabýváte jiným problémem. Chcete-li však ověřit, že neexistuje konkrétní postup, který budete muset dodržovat, můžete si přečtěte návod k obsluze, máte-li k němu přístup, nebo kontaktujte výrobce.

Zkontrolujte pojistky

Poté, co jste ověřili, že se zařízení skutečně nepodařilo zapnout a že do režimu ochrany proti krádeži nedošlo, dalším krokem je zkontrolovat pojistky . V tomto okamžiku budete chtít vypustit několik základních diagnostických nástrojů , jako je multimetr a testovací světlo.

Většina autorádia má buď jednu nebo dvě pojistky, které budete muset zkontrolovat, a v mixu můžete také mít pojistky a další související součásti. Jeden bude umístěn v hlavním pojistném bloku nebo v pojistkovém bloku vašeho vozidla a bude často označen zřetelným způsobem.

Můžete testovat automobilovou pojistku vizuální kontrolou, nebo můžete použít multimetr nebo testovací světlo pro kontrolu napájení na obou stranách pojistky. Pokud máte přístup k multimetru nebo k testování, je to lepší způsob, jak jít, protože je možné, že pojistka selže takovým způsobem, že je obtížné říct jednomu nebo druhému jednoduše tím, že se na ni díváte.

Některé hlavní jednotky mají vestavěné pojistky, typicky umístěné na zadní straně, a některé instalace mají další pojistky umístěné někde na napájecím vodiči nebo vodičích. Pokud je některá z těchto pojistek vyfukována, může to být důvod, proč se vaše autorádio nezapne, takže je budete chtít nahradit, abyste zjistili, zda problém vyřeší.

Samozřejmě, foukané pojistky často ukazují na jiný problém, takže byste nikdy neměli vyměňovat foukané pojistky s větším proudem.

Zkontrolujte konektor Pigtail

Než budete postupovat dále do diagnostického postupu, budete muset vyjmout hlavní jednotku, abyste získali přístup ke kabeláži. S ohledem na tuto skutečnost můžete zkontrolovat, zda je konektor pigtailu správně usazen v hlavové jednotce.

Pokud existují nějaké pochybnosti o pigtailu, můžete jej odstranit a vyměnit, a ujistit se, že se správně sedí. Pokud má konkrétní instalace adaptér, který spojuje hlavní jednotku a tovární kabeláž, můžete také odpojit celou zásuvku a znovu ji připojit, aby se ujistil, že vše funguje, a pak se pokuste znovu zapnout rádio.

V některých případech s určitými hlavními jednotkami a adaptéry pro náhradní díly můžete také zjistit, že odpojení hlavní jednotky a adaptéru po určitou dobu vyřeší problém. V takových případech můžete mít prospěch tím, že ponecháte vše odpojené po dobu patnácti až dvaceti minut, znovu připojte a znovu zkontrolujte provoz zařízení.

Zkontrolujte napájení hlavního přístroje

Pokud jsou pojistky dobré a spojení jsou dobré, dalším krokem je zkontrolovat výkon v samotném rozhlasu . Většina radiostanic má dva napájecí vodiče - jeden, který je vždy horký, který napájí paměť a ten je horký pouze při zapnutí zapalování. Pokud jsou tyto napájecí vodiče obráceny, rádio nebude fungovat správně nebo vůbec.

Ačkoli můžete zkontrolovat napájení na zadní straně rádia pomocí testovacího světla, získáte úplnější obrázek, pokud používáte multimetr. Například, pokud máte v rádiu méně než napětí baterie, což znamená pokles napětí, může být obtížné zjistit pomocí testovacího světla.

V případě, že na hlavním přístroji nenajdete žádnou energii, ale na pojistkovém bloku je napájení, pravděpodobně se jedná o zlomený drát, takže budete muset vysledovat napájecí kabel zpět ke zdroji. Je také možné, že někde v trati drátu může být ukrytá pojistka v řadě, kterou jste si předtím nevšimli.

Zkontrolujte, zda je na hlavním přístroji zem

Špatná místa na hlavové jednotce pravděpodobně způsobí problémy jako např. Zemní smyčky než celkové selhání, ale pokud se vše ostatní zkontroluje, budete chtít ověřit, že hlavní jednotka má dobrou zem, než odsoudíte jednotku.

Existuje několik způsobů, jak to provést, z vizuálního zkontrolování země, aby se ověřilo, že není přítomna žádná hrdza a že je pevně spojena, pomocí multimetru pro kontrolu půdy mezi hlavou a pigmentem hlavy a známou dobrou zeminou na těle Vozidlo. Ve většině případů špatná půda nezpůsobí, že se hlavní jednotka úplně otočí, zatímco pozemek, který se zcela odpojil, bude.

Lavice zkontrolujte hlavní jednotku a vyměňte je, pokud je potřeba

Pokud má rádio napájení a uzemnění a není v žádném režimu ochrany proti krádeži, pravděpodobně selhalo a jedinou opravou je jeho nahrazení. Můžete testovat zařízení připojením napájecích a zemnicích vodičů přímo k kladnému a zápornému napětí 12V, pokud se vám to líbí, ale pokud se výkon a uzemnění ukazují dobře ve vozidle, je nepravděpodobné, že by se s jednotkou odstranil jiný výsledek.