Společné problémy s amp (a jak je opravit!)

Je zvuk z auta snažit se vzdát ducha?

Audiosystémy automobilů mohou být nesmírně složité a problémy se systémem automobilového audia jsou často obtížné vykorenit. Kromě toho, že mají všechny stejné komponenty domácího audiosystému, jsou auto audio systémy také vystaveny teplotním extrémům, vibracím a jiným namáháním na silnici. Zatímco zesilovače automobilového audia jsou jen jedním z mnoha komponent, problémy, které mohou představit, jsou obrovské a rozmanité.

Některé problémy se zvukem v automobilu, které jsou obvykle připisovány zesilovačům, zahrnují zvuková zkreslení, žádný zvuk vůbec a dokonce bizarní zvuky jako farting. Některé z nich mohou být způsobeny rozbitým zesilovačem, ale všechny mohou být způsobeny jinými základními problémy, které budou stále kolem, pokud se pokusíte problém vyřešit tím, že na něj vyrazíte nový zesilovač .

Pokud se vaše zesilovač vůbec nezapne

Chcete-li zapnout, musí váš zesilovač mít kromě dobrého místa i napájení na dálkovém i napájecím vodiči. Takže pokud zjistíte, že se váš zesilovač vůbec nezapne, je to dobré místo pro začátek.

Pokud kabel dálkového zapnutí nemá napájení, zesilovač se nezapne. Vzdálený drát funguje v podstatě tak, jako by váš prst pohnul spínačem, kde je váš prst napájen baterií a přepínačem je mechanismus uvnitř zesilovače.

Dálkový zapínací kabel obvykle pochází z rádia, v takovém případě se zesilovač nezapne, pokud není rádio zapnuté. Pokud tedy na dálkovém terminálu na zesilovači není napájení, dalším krokem je zkontrolovat napájení příslušného kabelu, kde se připojí k rádiu.

Pokud je váš zesilovač nesprávně zapojen a zapnutí dálkového ovladače je připojeno k síti antény na hlavním přístroji, můžete zjistit, že zesilovač se někdy zapne. V této konkrétní situaci se zesilovač obvykle zapne pouze tehdy, když je zvukový vstup hlavní jednotky nastaven na AM nebo FM rádio.

Napájecí vodič je další věcí, která se má zkontrolovat, pokud nenaleznete žádné problémy se vzdáleným kabelem. Tento vodič bude mnohem silnější než dálkový vodič a měl by mít napětí baterie. Pokud tomu tak není, budete chtít zkontrolovat případné vložené pojistky a ověřit, zda není vodič uvolněný, poškozený nebo někde zkratovaný.

Pokud se dálkový ovladač a napájecí kabely kontrolují dobře, další věc, kterou hledáte, je kontinuita na zemním vodiči. Pokud je zemní spojení špatné nebo není vůbec připojeno, může se zesilovač zapnout nebo nefunguje velmi dobře.

Pokud zjistíte, že zesilovač má dobrou silu a zem, že má vzdálený vodič napětí při zapnutí hlavní jednotky a že žádná z pojistek není vyfukována, pravděpodobně se jedná o zeslabený zesilovač.

Pokud svítí kontrolka režimu ochrany

Zesilovače jsou často navrženy tak, aby šly do " ochranného režimu ", aby nedošlo k dalšímu poškození vnitřních součástí. Pokud je váš zesilovač chráněn a je zapnutý, je pravděpodobné, že máte chybný reproduktor, subwoofer, kabel nebo jiný komponent. Za prvé, budete chtít zkontrolovat napájení, jak je uvedeno v části "Pokud váš zesilovač není napájen na celou sekci", jen aby pokryl vaše základny. Pokud se vše zkontroluje, pak budete muset vyloučit problémy s jednotlivými komponentami.

Prvním krokem při diagnostice světelného režimu ochrany zesilovače je jednoduše odpojit vodiče reproduktorů. Pokud zjistíte, že světlo v tomto okamžiku zhasne, je to docela bezpečná sázka, že problém spočívá v jednom z reproduktorů. Chcete-li zjistit, kde je problém, můžete provést vizuální kontrolu na každém reproduktoru a subwooferu ve vašem systému.

Pokud zjistíte, že některý z nich je foukal, pak to může být příčinou vašeho problému. Můžete také použít ohmmetr, abyste ověřili, že žádný z reproduktorů není uzemněn, což může nastat, jestliže se vodiče reproduktorů uvolní a kontakt se uzemní, nebo pokud jsou samotná spojení reproduktorů v kontaktu s holým kovem.

Pokud se vám nepodaří najít žádné problémy s reproduktory, kabely RCA, které jsou uzemněné nebo jinak poškozené, mohou také způsobit rozsvícení kontrolky. Chcete-li to zkontrolovat, stačí připojit sadu řádných RCA kabelů k hlavní jednotce a zesilovači. Pokud by to způsobilo vypnutí světla, vyměňte kabely RCA.

Pokud to zní jako ampér je ořez

Ořezávání je typ zvukového zkreslení, ke kterému dochází v důsledku zvukového signálu, který je zesilovačem "oříznut". To je známka toho, že zesilovač je převáděn subwooferem nebo jinými reproduktory do bodu, kdy jednoduše nemůže poskytnout dostatek energie. V domácím nastavení zvuku je ořezávání zpravidla způsobeno nepodporovaným zesilovačem nebo neúčinnými reproduktory, ale volné nebo spálené dráty mohou způsobit podobné problémy v automobilech.

Zesilovač, který jednoduše není dostatečně výkonný pro reproduktor nebo reproduktory, jste se k němu připojili, je to nejpravděpodobnější příčina výstřižků. V takovém případě budu potřebovat buď upgrade zesilovače, nebo downgrade reproduktorů. Pokud máte pocit, že váš basový reproduktor nebo subwoofer zesiluje, první věc, kterou budete chtít udělat, je porovnat výkon zesilovače s reproduktorem.

Pokud zjistíte, že zesilovač má dostatečnou sílu pro aplikaci, může dojít k potížím s reproduktory, samotnými reproduktory nebo se zesilovačem.

Pokud z reproduktorů nepochází žádný zvuk ...

Pokud se váš zesilovač zapne správně, pak se budete chtít ujistit, že přijímá vstup od hlavního přístroje. Jedná se o poměrně snadný proces, pokud máte přístup k hlavní jednotce i k zesilovači - jednoduše odpojte kabely RCA z každé jednotky a znovu je připojte k dobré sadě.

Ověřte, zda je hlavní jednotka zapnutá, zda je hlasitost zapnutá a kolikrát můžete přepínat pomocí více vstupů, jako je rádiový tuner , přehrávač CD nebo pomocný vstup. Pokud vše funguje po obejití instalovaných RCA kabelů, stačí je nahradit správnou sadou. Pokud máte zvuk z jednoho vstupu, ale nikoli jiného, ​​problém je v hlavní jednotce, nikoliv v zesilovači.

Pokud stále z vašeho zesilovače nedochází k žádnému výstupu, zkuste jej odpojit od reproduktorů ve vozidle a zapojit známého dobrého reproduktoru, který není ve vašem voze. Pokud je zesilovač velmi dobře, pak máte problém s reproduktory nebo kabeláží. Pokud stále nedosáhnete žádného zvuku, můžete mít vadný zesilovač, i když budete chtít zkontrolovat, zda není v režimu "slave" a zda nemáte konfliktní filtry, než odsoudíte jednotku .

Pokud budete z reproduktorů slyšet spousty vyzařování nebo jiného zkreslení

Abyste zjistili zdroj zkreslení, musíte vyloučit každou možnou příčinu. Nejprve je třeba zkontrolovat propojovací kabely a vodiče reproduktorů. Pokud kabely, které spojují hlavní jednotku a zesilovač, běží v libovolném bodě po stranách napájecích nebo zemnicích kabelů, mohou zachytit rušení, které pak uslyšíte jako zkreslení.

Totéž platí pro vodiče reproduktorů. Přestože to může být nepříjemný problém, který lze sledovat, je to jednoduché, aby se dráty přesunuly tak, aby se nepřiblížily k žádnému napájecímu nebo zemnicímu kabelu, a pokud jsou naprosto nezbytné, procházejí v úhlu 90 stupňů. Použití kvalitnějších kabelů nebo vodičů s dobrým stíněním může také pomoci.

Pokud se vám nedaří nalézt žádné potíže se směrovými kabely nebo vodiči reproduktorů, můžete zkusit odpojit reproduktory od zesilovače. Pokud stále slyšíte zvuky, pak budete chtít zkontrolovat špatný stav.

Samozřejmě, že problém může být vždy v hlavní jednotce, nebo cokoliv jiného, ​​co používáte jako zdroj zvuku. Další informace o tom, jak diagnostikovat tento typ problému, zjistěte, jak se vypořádat se smyčkami na zemi a další podrobnosti o tom, co způsobuje křik mluvčího vozu .

Pokud je subwoofer zřejmé, jako by to vypadalo ...

Zvláštní zvuky mohou pocházet z subwooferu, který je přeplněn, podtržen nebo prostě správně nainstalován, takže dostat se na konec tohoto konkrétního problému může nějakou práci udělat.

Za prvé, budete chtít eliminovat problémy s krytem reproduktorů. Pokud není schránka správně vhodná pro vaši konkrétní dílku, nebude to také typicky vypadat správně. Není-li reproduktor správně připojen, může během vysílání hudby uniknout vzduch. To může vést k nešťastnému zvuku, protože vibrační kužel reproduktoru nasává vzduch do a ven z krabice kolem těsnění. To může být opraveno prostým posunutím reproduktoru správně.

Pokud není s krytem nic špatného, ​​pak se budete chtít ujistit, že je basový impedanční odpor. Impedanční přizpůsobení je poměrně jednoduché, pokud máte jednu zásuvku na jeden zesilovač - buď se shoduje, nebo není. Máte-li více zásuvek připojených k jednomu zesilovači, budete muset provést nějaké výpočty založené na tom, zda jsou zapojeny do série nebo paralelně.

Pokud zjistíte, že impedance odpovídají, pak budete chtít zkontrolovat jak výkonnostní hodnocení vašeho subsystému, tak i zesilovače a provést potřebné opravy, pokud je zesilovač buď nedostatečně nebo přečerpán. V případě, že jednoduše přemůžete subwoofer, můžete buď získat větší subwoofer, nebo ho prostě nepřekonáte, tj. Zeslábněte zisk na hlavové jednotce, zeslábněte basy a upravte všechna nastavení, až woofer se zastaví po celém místě.